Opel insignia vs ford mondeo

ma intereseaza daca passaturile din 2010 motor2000 mau au probleme cu motorizarile. La opel motoarele 2000 sunt generatie noua?

La diesel poate la cele EURO4 sau mai noi sa se opreasca in mers. LA VW sigur se intampla, nu stiu daca si la Opel.

Oricum, nu e voie sa ti se opreasca motorul, pentru ca poate esti chiar intr-o depasire. Ar trebui sa intre intr-un mod de limitare care sa nu te lase sa mai accelerezi peste turatia la care esti, iar apoi cand revine la relanti sa nu o mai poti accelera deloc peste turatia de avarie (sa zicem 1.000rpm). Pe urma poti sa opresti motorul si sa chemi platforma.

La un moment dat am citit un manual despre motorul TDi de la VW, era prima versiune de motor TDi si imi amintesc ca motorul avea un mod de functionare la nivel de avarie cam pentru fiecare senzor defect, ECU iti punea motorul in modul avarie si mergeai cu consum marit, sau cu turatie redusa, sau ce mai era limitat la nivelul de avarie dar puteai ajunge la un service cu ea pe roti. Daca nivelul de ulei era sub o anumita valoare (cu martor ulei aprins in bord pe culoarea rosie) scria in manual ca ECU va comanda inclusiv oprirea motorului, daca-mi amintesc eu corect.

Nu ii raspunde nimeni lui ionuttan in ceea ce priveste fiabilitatea motoarelor VW fabricate in anul 2010?Raspunsul ar interesa si pe altii.
Este doar o presupunere dar cred ca la autoturismele Opel oferite spre vanzare la reprezentante, foarte multe dintre ele chiar daca sunt din cele modernizate recent, in ceea ce priveste caroseria, au motoare fabricate pana la inceputul acestui an.Orice fabricant auto isi epuizeaza in primul rand stocul de motoare fabricat anticipat, daca acestea sunt fiabile, si abia apoi trece la motoarele de generatie noua.

La VW au implementat la cel de 2.0 TDi un nou injector cu piezo...ca orice chestie noua mai face probleme...au cedat injectoare subit si la 50 k km...intre timp poate au remediat..cine stie..

Corect, insa este mai simplu sa aflu aici, daca este posibil.

La ford e mai scumpa intretinerea ca la opel,

bezart , injectoarele piezo sunt folosite de vw de cand au aparut motoarele de 2.0 ( ala de 170 cp) . Au ceva vechime .
Motoarele sunt destul de fiabile la Vw ( am vazut Passat CC la 400.000 km care era perfect din toate punctele de vedere) , dar banuiesc ca si motoarele de pe Insignia si Mondeo sunt la fel de bune .
Designul e o chestie subiectiva / gusturile nu se dicuta . Finisajul si materialele folosite mi se par mai ok la Passat dar si asta poate fi o chestie subiectiva.
Intretinerea e cam la fel ...acum depinde si cum ai grija de masina si depinde putin si de noroc .
Parerea mea.