Corsa C - fum negru si merge in 3 pistoane

Va salut! Detin o Corsa C din 2003 1.2 16 V, iar de cateva zile se comporta ciudat. Am citit pe forum foarte multe topicuri asemanatoare, dar tot nu imi dau seama ce piese trebuie sa schimb.
Am facut testul cu pedalele si apar codurile 0141 si 0170, am cautat si stiu ca se refera la sonda lambda, dar nu stiu care dintre ele.
Masina merge in 3 pistoane, tremura urat de tot la relanti, scoate fum negru, se simte miros de benzina in jurul ei. Totodata consuma si foarte mult, cam 14% in oras. Nici nu trage cum trebuie.
Am scos mufa la debitmetru cu motorul pornit si se accelereaza, deci banuiesc ca functioneaza, dar daca scot mufa de la sonda lambda 1, nu se intampla nimic.
Ar putea fi bujiile sau bobina de inductie? Daca da, se merita sa iau bobina pe producator sau neaparat originala?
Va rog frumos sa ma ajutati, va multumesc!

Raspunsul ti l-ai dat singur...daca merge in 3...e clar bujie..fisa sau bobina...schimba cat mai repede ca asa cum spune colegul mai sus vei nenoroci si sondele...erorile de la sonde nu indica ca acestea ar fi defecte ci ca inregistreaza prostii daca intr-un cilindru nu are loc ardere..si normal ca nu se poate face nici o corectie..

Azi am schimbat bujiile, dar am observat ca bobina de inductie are doua fisuri intr-un lateral si scapa curent. Se poate lipi sau repara cumva? Daca nu, sa iau una second sau noua pe producator, una noua originala fiind scumpa.

inlocuieste daca nu vrei sa ramai pe camp cand ti-e viata mai draga

Da este foarte posibil..check this out:

The code means that there is a problem with the heater element circuit of the heated oxygen sensor. The control module monitors how long it take the sensor to warm up and start sending an adequate signal. The code is triggered when the sensor is taking too long to warm up. Water getting inside the heated oxygen sensor connector can caused the heated oxygen sensor fuse to blow. Before replacing the sensor, check for the condition of the heated oxygen sensor fuse and connectors. If the sensor and connector are OK, replacing the O2 Sensor 1 usually takes care of the problem

- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
- Possible higher than usual fuel Consumption