Opel astra g 1,6 16v merge in 3 pistoane

sincer,ti-as recomanda un test de compresie,nu costa mult si se faci si repede la un atelier specializat,altceva nu imi trece prin cap daca zici ca ai verificat bujii,fise,bobina,incearca si cu alta bujie la pistonul respectv..

100% bobina, nu cred ca mai are sens alte solutii, fa totusi un test de compresie dar bobina este, asa am facut si eu testul cu bobina cu bujiile dat la automat dadea scanteie pe toate dar montate era alta poveste mergea in 3 pistoane.

Am patit aceeasi chestie pe un z18xe, a fost ecu de vina.

Mergea in 3 pistoane, daca zici ca ai verificat rezistentele injectoarelor singura chestie pe care poti sa o faci sa verifici daca ai aceeasi tensiune pe fiecare mufa de alimentare de la injectoare. (cu contactul pus ... daca imi aduc aminte undeva intre 3 si 5 V) Daca e ecu pe una din cele 4 mufe nu vei avea tensiune. La mine taia alimentarea injectorului 3 parca, dupa ce se incalzea ecu un pic (temperatura antigel ~ 70 grade).

Daca era sa nu fie ok scanteia de la bobina de inductie, dadea missfire pe un cilindru (motorul mergea normal si apoi pierdea din putere (in sarcina ) dupa care isi revenea ) , de verificat si furtunele de cauciuc ce pleaca din bobina si vin pe bujii sa nu fie crapate si sa fure scanteia.
Din ce stiu eu daca bobina nu functioneaza cum trebuie motorul nu se tureaza mai mult de 4000, poti verifica si asta...

Spor la teste.

care a fost problema?