Huruie motorul dupa ce am intrat in gropi cu apa

Ieri seara, veneam de la munca cu viteza mare prin gropile pline cu apa de la ploaie,de pe strada mea.La un moment dat a inceput sa se auda un zgomot ciudat la motor (seamana cu acela de la tobele masinilor preparate) si pleaca incet de pe loc.Masina este un Opel Astra G benzina motor 1.2 an 2002. Am facut si o inregistrare link aici: http://youtu.be/o2jAGVw9oB4

Sal. Poate ca ai desfacut ceva pe la tobe .

este sunet de espament fisurat sau desfacut, mergi si ridic-o pe un elevator

Salut! Scuze de deranj! M-am uitat sub masina si este rupt tubul acela flexibil de la esapament de sub masina.Ai idee daca circul o zi sau doua cu ea asa ce sar putea intampla?

Racord flexibil se numeste, o zi doua nu se intampla nimic, dar preferabil sa il schimbi cat mai repede ( nu stiu daca la Astra G sonda lambda se afla dupa el ) in acest caz daca mergi cu masina asa ( ignori problema ) .... sa existe un risc sa strici sonda. Racordul cu tot cu montaj este cam la 150-200max lei.

Nu se strica nicio sonda daca mergi cu ea asa. In scurt timp ar trebui sa se aprinda check engine cu eroarea aferenta P0340 Catalyst System Efficenty Below Treshould .Ca si simptome ar trebui sa apara consum marit cam cu 0.5-1L si binteinteles becul in bord.
Cel mai bine cauti in dezmembrari deoarece racordul vine cu tot cu teava pana in intermediara respectiv bucatica pana in catalizator.
Daca vei incerca sa-l tai si sa sudezi unul aftermarket la 100 Lei ai sa apari tot aici postanad urmatoarele :
-motorul si-a schimbat sunetul grohaie
-vibreaza caroseria
-racordul suiera
-racordul s-a fisurat la imbinarea tesaturii cu gulerul (cam in 3-4luni).
Cam tot ce gasesti aftermarket sunt panarame, cel original in primul rand este montat fara sudura, in doilea rand are 2 straturi unul interior de tabla si unul exterior din tesatura dubla.
Apropo solutia pe original costa 350 lei este de-a-ntregul si n-ai probleme ulterior.