Turare motor in gol dupa schimbare treapta 1 in treapta 2

Buna, am tot cautat o problema asemanatoare, ca sa nu pornesc topic dublu, da rnu am gasit.

Pe scurt, de mai multe ori am sesizat urmatorul aspect: cand schimb din treapta 1 in treapta 2, motorul imi ramane turat pe la vreo 2000. Si se intampla pret de 1 minut, 2.
De cele mai multe ori sesizez asta cand bag din a 1-a in a doua, apoi o scot din viteze si o las sa "curga".

Fac eu ceva gresit(apar prea tare pe acceleratie la schimbarea vitezelor), sau este un aspect normal?

Am observat asta doar la prima pornire a masinii din zi, dar aseara am sesizat asta si dupa un drum mai lung.

Are cineva idee daca este in neregula ceva?

ar trebuie sa revina imediat la turatia de relantii
curata clapeta acceleratie si si EGR-ul.. verifica furtunasele de la clapeta .. sa nu traga aer fals..

Apesi ambreiajul cand scoti din viteza? Daca nu asta se intampla. Daca da, verifica switch-ul de sub pedala de ambreiaj, inainte sa treci la egr si chestii mai avansate.

LE: din profilul tau am luat datele astea: Motorizare y17dt Benzina
Daca ai diesel, e valabil ce am spus mai sus, daca nu nu. Trebuie sa te hotarasti.

Asa cum am spus mai sus, daca ai benzinar nu mai e valabila povestea.

Stai mai mult pana sa incalzeste, nu o porni si apoi pleci imediat, porneste-o si stai pana ajunge turometrul la valorea normala de 800 de turatii aproximativ si apoi pleci si ai sa vezi ca nu se mai intampla asa! E asa zisul soc automat care tine masina turata!

P.S: y17dt e motorina, schimba-ti si tu datele din cont cu unele corecte!

sincer sa iti spun sfatul meu personal este sa mergi la un mecanic sa constate , poate fi din mai multe cauze ...

Va salut! Am un opel astra g 1.7 cdti 2004, si a inceput de aproximatiz 1 an sa faca figuri atunci cand o accelerez mai brusc dar avand deja o viteza de 70 km/h, in moment ce o accelerez mai serios pt o depasire (ex) incepe sa gandeasca (parca sa mearga sau sa nu mearga) (de parca ar trage de ea cineva inapoi) motorul auzind ca se forteaza dar nu trage, iar apoi dupa 2/3 secunde isi da drumul pe cand si turometrul urca mai brusc si revine la normal apoi trage perfect (mentionez ca daca accelerez usor nu se intampla asta).
A trecut mai bine de 1 an si ceva iar acuma la fiecare schimbare de viteza face mai rau, adica se si tureaza singura 200/400 rpm. (de 3 ani a fost schimbat ambreiajul si cutia de viteze) acestea functioneaza perfect. Pare si ca aluneca ambreiajul cand o accelerezi de la 1.800 de ture in sus in a 4 si a 5 - a mai ales. Care ar fi problema? Testerul nu arata nimic.(un prieten a facut un simplu test). Nu am dus-o la service inca. Oare clapeta de acceleratie, switch-ul de la pedala, ambreiajul, egr-ul s-au ceva furtun fisurat tragand aer fals...? Va rog daca stie cineva ceva sa imi raspunda, multumesc!