AJUTOR. Opel Vectra B, sa blocat rotile pe fata

Masina intra normal in viteze? Daca e scoasa pe liber si o ridici pe cric poti invarti rotile?

pistonase de la etrier blocate,uite ceva care te poate ajuta,doar sa ai rabdare sa citesti
https://www.clubopel.com/vie...r=asc&start=0


Ultima modificare făcută de nicunicu la Sam 08 Jun, 2013 9:43 pm

De pistonase mai mia spus cineva astazi. Mi-ar fi de folos cateva si cateva indicii cum as putea sa le repar eu, pentru ca nu doresc sa ma duc la mecanic. Multumesc

Sa va mai spun ceva, cu doua zile inainte sa mi se blocheze franele, am dat rotile jos si am vrut sa curat etrieri ca se stransese ceva rugina, si am dat cu peria de sarma apoi am clatit cu apa. Asta am facut la ambele roti. Ma gandesc ca o fi intrat apa pe acolo pe undeva, sa fie oare asta cauza!?

Nu stiu in ce stare se afla garnitura ca inca nu am desfacut sa ma uit. Maine o sa ma ocup de ea, o sa desfac si sa vad cum se prezinta, oricum o sa va tin la curent, poate ma blochez undeva si o sa va mai cer sfaturi

ionutgogo cu franele nu este de joaca,stii cum se circula in Bucuresti,
daca nu stii,sau banuiesti ca nu poti sa schimbi garniturile de etrieri,mai bine apelezi la cineva care a mai facut aceasta operatie,nu este chiar asa de simpla cum pare,daca pistonasele au pete de rugina le poti arunca linistit la gunoi,rugina gaureste pistonasu si pe acolo poti pierde lichid de frana

garnitura de protectie la etrieri se poate ciupi cand se schimba placutele,daca nu esti atent,la montare
cam la fel se schimba doar ca si aici ca si la vechia masina trebuia sa cureti foarte bine canalele unde intra garniturile,si sa dai cu vaselina siliconica pentru a prevenii pe viitor astfel de neplaceri,si mare atentie la ce tip de lichid de frana folosesti,DOT 4 castrol/ate/mobil,pentru frane cu abs

Ai scos cumva arcul ala din sarma? Ca si ala daca l-ai scos si nu l-ai pus bine poate sa-ti faca probleme! Sa te uiti si la cele doua ghidaje, pe care culiseaza cele doua jumatati de etrier. Poate nu mai au garnitura aia burduf pe ele, ai spalat, a intrat apa, a ruginit, etc!

..scuze colegu' .... no offence ...dar as fi curios cum ai curatat pistonasele de rugina. Era rugina-rugina sau niste tentativa de rugina produsa de spalatul cu apa a etrierelor ?
Eu spal etrierele/pistonasele cu lichid de frana , apoi le sterg bine cu o carpa curata si aplic o urma cit o parere de vaselina pentru montarea pistonasului.( exclus vaselina pe baza de Ca) ...dar cu apa n-am auzit pe nimeni vreodata !
Usoare urme de mizerie/depuneri sau rugina fina le curat scrijelindule ( scuze , nu stiu daca exista in dex cuvantul asta) cu un batz de brad ...daca iese bine , daca nu , la revedere. N-ai ce pune pe pistonase smirghel sau sa faci abraziuni cu diferite scule metalice ..... e o chestiune de timp pana va incepe sa curga.
Si da , la montajul placutzelor trebuie sa te asiguri ca ele pot culisa lejer in suport. Sigur , la franare , forta de apasare asupra placutzelor e colosala ...dar la eliberarea pedalei placutza trebuie sa revina citiva zecimi de mm macar . La inceput dadeam si eu la pila pentru ca fabricantul uneori face placutze in batjocura ....acuma le mangai usor cu flexul pe canturile aripioarelor de fixare.