Ulei cutie Viteze F40

Daca nu-ti face probleme nu-l schimba dar daca vrei sa-l dai jos cauta in TIS 2000 acolo vei gasi cat ulei sa pui si pe unde sa-l bagi toate au pe unde sa-l bagi, unele cuti de viteza nu au pe unde sa-l golesi decat daca desfaci niste capace , daca nu ai tis-ul descarca-l si apoi il instalezi .

Salutare!

Si uleiul din cutia manuala e un consumabil si trebuie schimbat. Acolo in linkul postat de buldozer2, spune ca GM aproba reducerea cantitatii de ulei de la 3.2l la 2.4l, iar aceasta operatiune are ca rezultat o schimbare mai lina a treptelor, dar nu si ca ar fi daunator pentru cutie sa pui tot 3.2l.
@buldozer2 Chiar sunt curios, sa vezi ce cantitate scoti, si daca pui 2.4l sa ne spui si noua diferentele.
Eu in F40 a mea, cand am facut schimbul, m-am uitat intr-o versiune mai veche autodata si am pus 3.2l. Am folosit motul motylgear 75W90, singura diferenta care am simtit-o e ca intra mult mai usor in a 1 a, cand e uleiul rece. Am schimbat uleiul pentru ca nu stiam daca mai fusese schimbat.

Adi G.

In tis scrie: cutia pe masina de noua se pune o anumita cantitate de ulei cand il schimbi se pune mai putin deoarece busonul de golire este un pic mai sus si mai raman in cutie cateva sute de ml. de ulei .Eu l-am schimbat la zafira b cand am schimbat burduful la planetara si cantitatea am aflat-o din tis acolo da si desenul cu cutia si busoanele umplere /golire .

Am cutie m32 si are 3 busoane unul sub baterie unul pe la mijloc pe partea frontala si unul jos sub capaul de planetara cand am schimbat uleiul cel vechi era rosu un pic tulbure si am pus pe cel nou dupa inf. din tis unde sunt scrise 3 nivele de ulei nu mai stiu cat exact ca m-ia tradus fiul meu ca-i in engleza era ceva intre 1,8 si 2,4 si scrie ca ramane ulei in cutie chiar daca golesti pe la cel mai de jos buson, nu mult dar sunt 2sau 3 sute de ml.

Uite ce am gasit asa la repezeala la motorul tau ,mi-a tradus baiatul meu printre altele ca trebuie sa-ti curga aproximativ 2,2 l intr-un vas curat ,deci se poate refolosi. ai cumva cutia cu 6 trepte?
Transmission Fluid Level, Check and Correct (F 40)

K638500

Note: The transmission fluid level is not checked at the fluid checking bolt, if fitted. To check the transmission fluid level, the entire quantity of transmission fluid must be drained into a clean container.


The self-tapping oil drain bolt (without seal ring) installed at the manufacturing plant must be replaced by a new oil drain bolt (with seal ring).

Remove

1. Remove lower engine compartment cover (diesel engines only)

2. Drain off transmission fluid
Note: Drain transmission fluid into a clean container. Approx. 2.2 litres of transmission fluid should flow out.
 Unscrew drain bolt for transmission fluid (arrow)

 Wait until the transmission has drained

 Tighten transmission fluid drain bolt 50 Nm




3. Top up with transmission fluid
 Remove battery case (except Z 20 NET)

 Unscrew top-up bolt for transmission fluid (arrow)

 Top up quantity of fluid in measuring container to 2.2 litres

 Top up with transmission fluid





Install

4. Tighten transmission fluid top-up bolt (arrow) 50 Nm



5. Install battery case (except Z 20 NET)

6. Connect battery

7. Program volatile memory

8. Install lower engine compartment cover (diesel engines only)

in 2008 , cand mi-a crapat rulmentul de presiune, tot 2,2 l scria in tis.( z30dt are tot f40). La vremea aia am verificat si acolo unde s-a intamplat(in Grecia) si in Romania, am sunat la fostii colegi de la dibas.

cyberbob@,vezi unde ai busonul de golire poate sa nu curga tot uleiul din ea,si 3,2 sa fie cantitatea de noua fii f. atent, eu inainte sa ma apuc de treaba am tot sunat si intrebat pe la dibass si pe la radacini si nici-un mecanic nu a stiut cat ulei intra in cutie mi-au zis sa pun cat ulei curge atat sa pun inapoi, dar daca cutia pierde ulei ce faci ?

CE MASINA AI CEA DIN SEMNATURA? uite ce zice in tis la cutia M32,CARE ESTE PE ZAFIRA B Datele sunt din versiunea tis iulie 2009.
Note: A residue of approx. 0.2 litres remains in the gearbox.
 M20 transmission and M32 transmission 2.2 litres transmission fluid
Note: If a new gearbox is installed during servicing, this must be filled with 1.8 litres of transmission fluid because the new gearboxes are already filled with 0.68 litres of transmission fluid in the works.


7. Tighten fluid filling bolt 30 Nm
 Use new bolt

Standard fluid
Transmission fluid, Catalogue No./Part No. (container size)
19 40 768 / 09 120 541 (1 litre)

19 40 769 / 09 120 542 (55 litres)

19 40 710 / 09 194 349 (60 litres)

Filling quantities
Manual transmission with differential

F 17 – 1.6 litres

F23 – 1.55 litres

M32 - 2.4 litre

F35 – 1.9 litres

F 40 – 2.2 litres



Note: As the transmission is factory-filled by weight, the oil level - except in the F40 and M32 transmissions - is always below the control opening. If no leaks are evident, there is no need to correct the level during service.

Nu cred ca se poate intampla nimic grav daca este prea mult ulei in cutie decat sa-ti strice simeringurile ,stiu ca are o supapa pe unde elimina presiunea asa aveam la o nova prin 1998 ,arata ca un gresor si i-am bagat cu o pompa de la serviciu si cand m-am uitat dupa o perioada mi-a aruncat numai ulei pe cutia de viteza pe la acel gresor,verifica si tu pe la simeringuri daca nu ti s-a scurs ceva ,in cutia de logan intra vreo 4,5 l si este la fel de mare.

confirm cele spuse de Adi, azi am vrut sa verific nivelul de ulei, asa ca am dat uleiul jos, aveam 2,8L, ultima oara am schimbat uleiul acum 2 ani. Mentionez ca am un signum 1.9dth cu F40.