Cum sa curatam EGR la Z16SE ?

Am desfacut egr si am ramas uimit ca sincer nu stiu ce ar fi de curatat

Poatr te ajuta.

vezi EGR Curatare/verificare la Z16SE la
https://www.clubopel.com/vie...827&highlight

AUTODATA 2004

Am exact acelas motor si am avut si eu problema cu EGR. Am fos la service si au spus ca este mort si nu se curata asa ca am rez problema personal. Am scos EGR ai am alim pinul 1 si 5 la bateria de la masina.Era tapan si nu s-a miscat deloc asa ca am pus WD40 si a stat o zi la muiat dar nimic.Am vazut in alt topic ca se pune la baterie de camion asa ca i-am dat soc si cu baterie de camion dar nimic asa ca hai sa-ti spun varianta mai scurta.
Il scoti si cu ceva ascutit si tare si un ciocan ii aplici o lovitura exact in cap.(in bila aia) dar nu ca taranul dar nici prea usor. Dupa ce se misca il alimentezi si pe linga tija bagi WD40(spray de curatat de la mag auto). si il alim de citeva ori pina face o cursa buna. Dupa aceasta il pui pe masina si dupa o zi doua il scoti si il mai ungi inca o data. Cam atit!Bafta!

aceeasi metoda ca si derisbogdan am aplicat-o si eu dupa ce l-am lasat o zi la inmuiat; diferenta fata de ce am citit peste tot e ca nu misca deloc, nu vibra, bazaia cand il conectam la baterie
mare atentie sa nu se zgarie, strambe, etc.

si EGR-ul meu e teapan de tot..azi l-am ''excitat'' cu ceva ciocaneala si zeama de spray minune de curatat sistemul de franare/ambreiaj, care pot spune ca face treaba buna (a curatat clapeta THROTLE BODY...super bine)...dar nimic...
la testul cu bateria pot spune ca am simtit si poate ''auzit'' ca ar vrea sa tacane, insa fara niciun rezultat....
mentionez ca desi e teapan, in bord nu am nici o eroare...asa ca gandul ma duce ca nu cumva EGR-ul meu sa fie anulat din soft...presupun ca asta pot detecta numai cu o diagnoza specializata, nu?

masina: opel astra G z16se

revin cu un up la postarea anterioara....
azi am scos mufa EGR....am pus contactul, masina a pornit si motorul merge la fel ca si inainte (de a scoate mufa EGR)...
deci? concluzia ca acesta e anulat deja din soft e plauzibila?

la Z16SE face-ti update de soft la motor, nu va mai chinuiti cu EGR-ul. Este un design prost care cauzeaza probleme in bucla.

Asa am patit si eu, la turatii mici aproape ca se oprea masina, am mai scris pe tema asta, pe alte topicuri.
Eu am OPCOM si am facut un test de EGR, iar acolo se vedea ca primeste curent, dar nu se schimba nici o valoare, de aceea uneori mergea bine, apoi nu, in alta zi mergea bine, cand se incalzea iar nu mai mergea cum trebuie.

In fine, curatarea am facut-o cu un smirglu dur si aerosol degripant.
Asemanator explica si @DanCuciureanu, adica Al Pacino procedeul, deci nu am inventat eu acest lucru, doar cred ca am insistat foarte tare in curatarea lui.
In timp ce era deschis pistonasul am frecat cu smirglu intre cap si guler chiar si pe ax (insistent), pana au disparut depunerile si si am observat ca acel cap nu mai sta fix in guler, s-a micsorat putin.
Apoi am verificat din nou cu OPCOM si de fiecare data deschidea cat trebuie si la valori maxime.
Ca sa previn viitoare afumari si blocaje, am faurit o placuta care anuleaza recirculatia, iar acum merge mai bine ca niciodata.
Daca-l mai lovesti cu ciocanul, risti sa strici partea electronica din el, care contine un potentiometru montat pe piston, sau ceva de genu.
Trebuie doar mult degripant si smirglu. Garantez 100%, ca nu vei mai avea probleme la capitolul asta.