Consuma ulei 1l/1000km si scoate fum la mator rece

am cumparat un opel astra g din 2000 motor 2000 cc si am o gramada de probleme ,la inceput nu tragea motorul,mam dus la un servis si au rezolvat sepede ,au schimbat debitmetrul, dupa care miam dat seama ca scoate fum cam mult doar la motorul rece si consuma ulei 1l la 1000 km,mam tot interesat pe la servisuri si pana la urma mau convins cei de la dacia servis ca motorul trebuie segmentat,am segmentat motorul am mers 2000 km si nici o schimbare consuma la fel, mam intors la servis si au demontat turbosuflanta au spus ca sigur asta e problema si am reconditionato la bucuresti ,am montat turb.sufl. la loc dar problema a ramas la fel nici o rezolvare , mam intors la servis ca doar aveam gerentie ,au desfacut iar motorul si au segmentat din nou pe bani lor au schimbat si garnit. de pe supape ,acum am facut vreo 4000 km si nici o schimbase consuma la fel si coate fum la motor rece ,sunt disperat nu mai stiu ce sa mai fac cu masina asta ,nu vrea sa garanteze nici un servis de aici din zona ca ma poate rezolva ,la dacia servis miau zis ca au verificat si blocul motor si era ok , poate ma ajuta cineva cu arice sfat unde sa merg sau ce poate avea acest motor ,oare daca trimit motorul la rectificat (bucsat) se rezolva!

Sebi la cati bani si nervi ai dat mai bine cumparai un alt motor si scapai mult mai ieftin si mai linistit . Cu maxim 400 E luai motor bun .

@moroshanu cum se verifica daca ai ulei in intercooler? pur si simplu il dai jos sau este si alta metoda?

verifica si sa nu ai vreo scurgere pe unde mai ales pe la fulia ce antreneaza cureaua de accesorii...

E buna cartea acum, in sezonul rece, s-o bagi in fata la radiator

salut.daca te bagi sub masina si dai scutul jos o sa vezi in partea din fata a baii de ulei o mufa cu un senzor.ptr schimbare cauta mai multe pe forum nu am umblat pe acolo si nu vreau sa te induc in eroare.

ar mai putea sa consume ulei si pe o-ringurile de la talpile injectoarelor desi este putin probabil pentru ca presiunea acestora este mult mai mare decat a vaporilor de ulei din zona respectiva...