Nu se tureaza...probleme cu turbina?

salut am si eu o problema cu un opel astra h de 1.7 cdti de 101 cp, am fost cu ia pe Transalpina si la intoarcere mia aparut martorul (Presiunea uleiului de motor) si mi sa oprit motorul, am lasato un pic sa se raceasca si am pornit, pe drum a inceput sa stea aprins martorul cheie(Sistemul electronic al motorului,sistemul electronic al transmisiei ,sistemul antidemaraj,filtrul de motorinã) era de la filtrul de motorina neschimbat, dar acum mai nou imi stata aprins martorul( Emisiile de noxe) si motorul nu mai are putere deloc, am fost la reprezentata la opel dar fara nici un raspuns, mam dus cu ia la un servis si mia zis sa schimb segmenti, cuzineti, garnitur chiuloasa, volanta ca avea bataie la ia, am schimbat si turbina dar era buna si cealalta.
Inainte sa schimba piesele acestea scotea un fum negru pe esapament, si din panta abia mai mergea daca era cineva in spatele meu nu mai vedea deloc.
Si acuma dupa schimbarea pieselor nu mai scoate fum, dar putere nu are tot deloc parca merge cu mortul, am incercat cu alt debitmetru dar tot la fel , si imi baga din intercular in clapeta de acceleratie mult ulei pe acel furtun dar nu situ din ce cauza o fi chesti asta, si mi se mai face presiune mare la ulei si imi dai si ulei pe langa garniturile de la injectoare, am pus noi si tot degeaba, cand ridic capacul de la ulei iese numai vapori din interior si nu stiu astea de la ce este, cine mai poate ajuta si pe mine cu chestia asta. Multumesc anticipat.

salutare am si eu o problema la un opel astra h 1.7 z 17dth din 2005 cand o accelerez mai tare peste 3500 mi se aprinde masinuta si nu se mai accelereaza peste 3000 o las mai moale si peste 1 minut dispare masinuta cate o data mi se aprinde masinuta la 4000 de turatii care sa fie buba? in concluzie cand o accelerez brusc si ma duc cu ea la 4000 de turatii se aprinde masinuta

vreau sa fac si eu metoda ''agrafei'' cum se face?

Am avut si eu aceiasi problema cu cheita in bord cand depaseam 3000 de ture si acelasi cod P050074. Problema a fost rezolvata de cei de la EDS opel prin schimbarea electrovalvei de la turbina.