Cati bani ati bagat pana acum in opelul dvs?

vreo 2000 de euro ...

eu am vopsit-o, am schimbat vreo 3 seturi de roti, 2 suspensii sport, tuning motor, exterior, 2 cd payer-e, 1 statie JBL, 2 boxe JBL, 4boxe kenwood, 1 subwoofer Pioneer, 3 motoare(1 turbo), planetare, de 8 ori schimbate: supapele/ghidurile/semeringurile/1 segmentare/nenumarate schimburi de ulei/curele/placute de frana/2 alternatoare/3 electromotoare/2pompe de benzina etc la motorul vechi. si multe altele.
totalul depaseste 3k euro. mai bine imi iau mercedes

Cam 1200 euro in cond. in care pana acum am schimbat:
-modul aprindere
-limitator presiune in rampa
-fise bujii
-tampoane motor
-toba intermediara
-flanse amortizoare fata
-bielete directie fata
-bucse spate
-amortizoare spate
Nu am pus la socoteala schimburi ulei, filtre, bujii (consumabile) iar perioada este iulie 2002-prezent. Oricum bani de una noua n-am avut cand am luat-o si pana ajung la cat as fi dat daca luam una noua de acelasi tip mai e cale lunga...

- amortizoare fata/spate (spuneti-mi de flansele alea - care sunt/cum se zice in engleza)
- intinzator curea accesorii
- bieleta antiruliu
- un intinzator la directie (cand era directia intr-o parte la maxim scartia ingrozitor)
- niste diode (nu stiu exact cate) + regulator tensiune
- anvelope fata
- semnalizator lateral
- consumabile

set roti de iarna cu cauciucuri aduse din germania impecabile( pe 14) 140 euro.
tastele de la CD CDR-500 80 Euro ( cea originala am pierdut-o din buzunar...
kit distributie adus complet din germania - 120 Euro
pompa de apa - de la di-bas - 80 euro
Placute frana fata -spate 120 euro-dibas
Uleiuri xxx-de 2 ori pana acum
filtru polen 1+filtruulei 2+filtru benzina 2 xxx
Antigel
2 becuri marsarier
manopere xxx
z18xe

IN 3 LUNI DE CAND O AM, TOATE LA UNION MOTORS :
Alarma : 150 E
Bielete antiruliu 70 E : (2.700.000 lei)
Filtru aer GM : 20 E (715.000 lei + 100.000 lei manopera)
3 Becuri bord arse + intins cablu frana mana : 25 E
Ulei+f.ulei+f.motorina+manopera : 70 E (1.800.000 lei + 300.000 lei + 400.000 lei + 300.000 lei)
Capat fals toba : 30 E (1.200.000 lei)

la mine nu a fost cazul de un jurnal de intretinere pt ca dupa o luna de la cumpare am bagat-o in service
1.Schimbat ulei (am pus texaco 10w40)+filtru de ulei = 1.000.000 lei
2.garnitura de chiuloasa = 1.300.000 lei
3.rectificat chiuloasa = 1.700.000 lei
4.ax cu came = 2.500.000lei (second)
5.culbutori (6)= 100.000lei/ buc (second)
6.tachetzi (6) = gratis
7.curea de distributie (bosh)= 950.000 lei
8. bujii 4 (bosh)= 150.000/buc
9.completat ulei pt. servo= (1 l de ulei 100.000lei - nu stiu marca, ceva de prin metro)
10.completat ulei in cutie (esso)=1l de ulei cred 95.000 - tot de metro
manopera = 3.500.000 lei
Cam mult in prima luna. E drept ca de atunci nu am mai facut nimic la ea. Dar mai trebuie schimbat filtru de aer, filtru de polen si cel de motorina (vreau eu). Plus de asta trebuie reschimbat filtru de ulei pt ca curge pe linga el pe undeva, am impresia ca e cam mic ca dimensiuni??? deocamdata completez cu ulei asa putzin cite putzin.
masina a stat 1 luna in service. problema a fost ca din cauza pierderii de ulei si din cauza neatentiei mele legat de piererea de ulei am mai facut inca o data aproape toate schimbarile astea dupa fix 1 luna. atunci am fost distrus am zis ca o dau si gata ma scap de ea. Mi-am revenit in cele din urma si m-am dus la mecanic cu o falca in cer si una in pamint si dupa un scandal sanatos asa, mi-a refacut toata treaba (- bujii), inca o data, dar pe gratis. Acuma motorul e ok, toarce. Stiu ca merge da nu stiu cum e normal sa mearga . Tre sa merg la un tester sa vad.
Am mai schimbat becurile de la bord, dar ulterior, toate becurile au costat 200.000 lei, le-am pus eu da tot nu merg . poate am un fir intrerupt pe undeva, sau un scurt?
ideea e ca as putea umple o pagina cu toata istoria reparatiei, pt ca mecanici sunt smecheri, mai ales cu un nepriceput! dar probabil prin topice o sa ma introduc si eu sa mai dau sfaturi unora care poate aud simtomele asa cum le-am auzit eu la masina mea, vorba unui forumist de pe aici (hilll, hilll, cirrr,cirrr, tra,tra, etc.) Tuning in toata regula nu e asta e!
de prin iunie dor o sa inceapa imbunatatirule. pina atunci stau si mai string banutzi!

In decurs de 1 an de cand am cumparat masina nu am schimbat nimic inafara de cauciucurile fata, curele si ulei = aprox. 7 mil. lei
Apoi, am schimbat pompa de apa, caloriferul de caldura bucsele de la bascule, pivotii (mai mergeau destul dar mi i-a dat un unchi pe gratis ca el a vandut vectra lui fara sa-i schimbe), amortizoarele spate, cauciucurile spate, toba finala (nu era cazul dar am vrut de inox). = aprox. 20 mil. lei cu manopera cu tot.
Reparatia pasajelor spate (care erau ruginite) m-a costat aprox. 8 mil. lei cu tot cu vopsea.
+ mp3 player 8 mil.
In total cam 1100 euro in 3 ani si 2 luni

Nici nu vreau sa ma gandesc, numai cate probleme am avut si inca mai am, asa imi trebuie daca iau masina la SH.

Eu am bagat cam 700 de euro pentru a-mi aduce Kadettul la o forma buna.