Astra Classi II: 1.4 sau 1.6?

Vreau sa-mi iai in cel mult o luna o masina si am ramas la Astra benzina. Unii prieteni imi spun sa iau 1.6 ca e mai bun motorul. Pe de alta parte ma intereseaza si consumul la 100-120 cu cat merg eu. Am inteles ca rapoartele in cutie sunt diferite, in sensul ca a 5-a e mai lunga la 1.6. Asa e?
Voi ce ziceti?

Diferentele de consum intre 1.4 si 1.6 sunt foarte mici, iar distributia se schimba la 150.000 de km la 1.6 chiar daca nu e pe lant.
Motorul de 1.4 consuma aproape cat cel de 1.6 pentru ca trebuie mers cu el mai turat ca sa simti ca trage - aici depinde insa mult si de stilul de condus.
Un minus pentru 1.4 il constituie drumurile in afara orasului (dar aici nu are un plus in oras la acest capitol, pentru ca dupa cum spuneam trebuie mers mai turat decat cu 1.6).
Un plus al motorului de 1.4 sunt taxele mai mici dar din punctul meu de vedere diferentele nu sunt notabile (reviziile sunt la acelasi pret fata de 1.6 deci raman doar diferente de taxe).

Daca vrei compromisul cel mai bun sfatul meu e sa iei 1.6. Nu e nici "slab" ca 1.4 nu e nici puternic ca 1.8 140 e cai sau 2.0 T, insa si consumul este mai mic decat la cele din urma. Si daca nu ai de gand sa te duci cu el la curse... trage destul de bine. Eu am mers cu 200 zilele trecute si se comporta foarte bine .

1,6 - se va simti diferenta la depasiri si la plecarea de la semafor cu AC pornit

Da , motorul 1.4 este pe lant , fie el pe Clasic fie pe Astra New

Revenind la topic pot spune ca si eu am stat foarte mult in dubii daca sa aleg motorul de 1.4 sau 1.6 si castigator a iesit motorul mai puternic
Cum bine spunea @eu diferentele de consum nu sunt mari , oricum consumul este maricel la ambele dar normale la ce nebunie este in Bucuresti
In oras nu cred ca vor fi diferente notabile intre cele doua motorizare decat daca conduci mai sportiv
Trebuie sa ai in vedere ca masina este destul de grea iar vara cu A/C pornit vei simti in pedala in sensul ca nu va mai trage ca inainte, la drum intins iarasi un plus catre motorul de 1.6 unde vei avea la aceeasi viteza un regim de turatii mai joase si un plus de putere in depasiri
Diferenta de 13 cai nu este colosala dar este exact cat se compenseze scaderea de putere data de A/C
Mai gandestete ca diferenta intre cele doua motorizari nu este mare, 650 EUR (~22 mil) iar la un credit pe 5 ani nu va creste rata cu foarte mult, daca ai bani cash gandeste ca masina vine in aproximativ 1 luna si ceva si nu trebuie sa dai banii toti odata

Am avut un Renault Clio 1.4-75 Hp si 60% din timp am fost multumit dar ceilati 40% injuram ca nu am mai dat 500 de eur pentru motorul de 98 Hp cai

Ideea e alta. Z14XE este cu curea, iar Z14XEP(twinport) cu lant. Probabil pt. ei a fost mai ieftin sa produca un singur motor de 1,4 pe care sa-l "retrofituiasca" pe Astra Classic in paralel cu folosirea pe Astra H decat sa produca in continuare 2 motoare de aceiasi capacitate.

Posesor de 1.6 recomand calduros acest motor. Diferenta nu se vede in oras in niciun caz, mai ales in Buc unde nu ai unde sa`i dai peste 3000 de ture. Inafara, intr`adevar se simte diferenta, mai ales dupa 3500 de ture unde 1.6 trage mai bine decat 1.4. Eu am condus 1.4 inainte sa`mi vina masina; am facut un test-drive prin Bacau.
Gandeste`te pe unde circuli mai mult: daca in oras, ia 1.4, daca inafara ia 1.6. Consumul la a mea in Buc. este undeva intre 9 - 10 l/100km, fct. de trafic si de "greutatea" piciorului.

In ce pret ai luat 1.7? Am de 2ani un 1.4 si sunt foarte multumit de ea. Faza e ca ma bate gandul( si am si ocazia) sa trec pe diesel. Faza e ca cel mai convenabil e opel astra calsic 1.7. Desi l-as prefera cu motor mai puternic.

Daca nu esti "sportiv" ia'ti 1,4L , ambele motoare sint "pupate" cu aceeasi cutie , la 120Kmh ai nevoie de 50-55CP deci iti mai ramine si de'o bere pina la 90CP .

Eu sunt posesor de 1.4 si nu am de gand sa-ti recomand nicio motorizare. Vreau sa fac cateva precizari.
Legat de consum, in Bucuresti, orice standard sau norma trebuie anulate. Realitatea este alta, astfel ca majoritatea oamenilor cu 1.6 pe H au sustinut ca in oras consumul ajunge si la 12. Aici sesizez o maricica spre destul de mare diferenta de consum intre cele doua.
Legat de pret, in cazul de fata (si in cazul meu) luxul pentru un motor de 1.6 se plateste cam scump.
Am sa explic si de ce:
-pret mai mare la achizitie
-consum mai mare
-asigurare mai mare
-impozit mai mare
-in cazul unui leasing, cresterea valorii masinii aduce de la sine cresterea politei casco si cresterea dobanzii care, ambele socotite pe 4 ani insumeaza cateva sute bune.
Adunand toate astea am ajuns la concluzia ca luandu-mi motorul de 1.6 risc sa nu mai imi permit masina (intretinere/carburant), si pentru ce, pentru un motor care intradevar este mai puternic dar diferenta aceea de putere se traduce prin consum. Asta contravenind intentiilor mele care erau si sunt, de masina economica
Povestea asta nu se adreseaza celor pentru care banii nu sunt o problema

"Amandoua pleaca greu de la stop cu A/C pus." aici te contrazic, nu se simte deloc AC-ul la 1.6