Probleme consum mare de motorina

Si eu tot de la mol alimentez )) ia ca imi cumpar eu canistra si fac proba. Asta este un din probleme si nu bag mana in foc ca eu de fapt am bagat mai putin si am platit mai mult.
Dar revin la a doua care nu are legatura nici cu densitatile nici cu merele si anume de ce imi creste consumu instant stand pe loc. Normal cred ca ar fi un 0,6 l/h iar mie imi urca la 1,2 asa din senin adica dublu

Si mie masina pornita stand pe loc imi arata consum de 1,2 , 1,3 .... am fost la service si nu am nicio eroare nimic nust ce sa cred ,,, am curatat ce mi-a zis un prieten care are opel ca al meu si tot degeaba ,,,, in fine voua vii se intampla lafel ?

Eu stiu ce inseamna un consum mai mare fata de altii de pe forum la z19dt`ul meu care (care din punctul meu de vedere au consum exagerat de mic), in extern, la cel mai batranesc mod al meu de condus, nu scad sub 6 la suta la pompa si in oras se duce spre 10 (bucuresti ruleaza). Dar 15-20 la suta e extrem de mult, si tu zici : "m`am dus la service totul ok nu sunt probleme sunt fericit" . Cum? Pai.. la ce service de te`ai dus sa iti zica "nu ai probleme" dupa ce tu le spui de consum asta astronomic? Si tu vad ca esti in continuare fericit / multumit si de service si de masina. No comment.
Eu am Z19DT - 120 cp, probabil acelasi motor ca si tine (cu aceleasi regenerari), dar foarte foarte foarte rar am vazut +10 pe computerul de bord - chiar daca la pompa, urban prin jegul de oras, imi ia 10 si el arata un 9 virgula ceva la impresie.
Regenerarea si`o face la 200 de km sau la 700 de km sau la cat simte senzorul ca trebuie facuta si trebuie sa il lasi sa si`o faca. Eu am plecat si pe DN cu toate ca ajunsesem acasa cand am vazut ca isi facea regenerarea, ca sa nu stau cu ea pe loc (eu zic ca o ajut forjand`o putin) In Bucuresti, plecari scurte, multe porniri/opriri isi face destul de des - atentie! daca ajunge la temperatura corecta - daca mergi 2 km zilnic si nu se incalzeste motorul...; in concediu, mers intins si turat mult mai rar (in cazul in care filtrul e in mintile lui).
Cu insp0 inseamna ca trebuie sa faci inspectia (teoretic). Dar, aia din ce stiu eu e "programata" sa palpaie o data la 30 de mii de km by default - asa scrie in carte cel putin din ce imi aduc aminte.
Consumul instant pe loc difera mult in functie de masina din ce am vazut - poate si de problemele fiecareia. Acum, la prima cheie de dimineata mie imi arata in jur de 0.9 - 1.1 si dupa ce merg putin cu ea isi revine la standardul ~0.7 daca urmeaza sa isi faca o regenerare in curand, sau ~0.4 - 0.5 daca tocmai ce si`a facut regenerarea.

Parerea mea, fa`le o vizita celor de la EDS ca nu esti foarte departe, sa vezi ce inseamna 1-2 ore de verificat masina prin Tech2 - eu la ei ma duc cu masina si sunt foarte multumit (este doar parerea mea, un sfat, fiecare face ce vrea - sa nu se ia drept reclama)

Fara nicio suparare, mesajul meu era adresat catre colegul care a inceput topicul: grosupetryca. La 3.0 e altceva

Dar nu este nici o suparare, credeam ca te referi la mine... Oricum mie mi se pare ca ceva nu e in regula...dupa 450km de mers cu un consum de 6,5 mie imi arata pe computer tot 11 dupa cum se vede si in poze

Mie mi se pare un pic mare consumul , totusi e un 3000 cdti, cuplat la o hidramata, si din cate vad mergi si subturat, eu stiu ca daca merg la 1600 rotatii in tr5, am consum mai mare decat daca as merge in tr 4 la 2500!

Pai eu am 2700 rt/min la 200km/h cu pilot automat... Dca nu ma crezi cauta pe youtube ca e un filmulet facut chiar pe A1 cred

Da cam asa consuma si a mea... Eu am facut o medie generala cu oras aglomerat , fac in oras cam 150 km/ zi media. Si un consum de 11,5

imi spune si mie cineva cum se face regenerarea asta...ms mult

volumul este o masura de capacitate care se aplica numai lichidelor! daca se exprima in litri! si un litru de lichid este egal cu 1 litru de mercur egal cu un litru de miere egal cu un litru de motorina egal cu un litru de vin! ce difera la aceste capacitati? atunci cand cantarim ele nu mai au aceeasi valoare de 1! functie de grosimea fluidului sant mai grele sau mai usoare! in cazul volumului de 5 litri de la bidon si volumul de litri de la pompa e simplu! benzinarii furau cu smenul de la clienti! furau si ei 180 ml la litru! ca era prea ieftina probabil! alegeasar prafu de ei de hoti