Ce parere aveti despre bujiile multipolare/multielectrod ?

Va salut din nou pe toti, stimati coforumisti si as vrea sa lamuresc o dilema, deci ...

La inceput au fost bujiile clasice monopolare (1 electrod) dupa aia au aparut bipolare (2 electrozi) apoi tripolare (3 electrozi) ulterior quadpolare (4 electrozi) ... spuneti-mi va rog, cei care stiu, aceste buji multipolare sunt doar un mit, sau sunt cu adevarat eficiente ?!

Intreb asta, ptr ca odata cu urmatorul schimb de ulei + filtre si alte consumabile ma gandeam sa fac si un schimb de bujii, desi cele care le am acum pe motor nu dau semne de oboseala ... totusi ma gandeam ca nu ar strica un set nou ca sa ma stiu intr-o parte.

Ce pareri am auzit pana acum, toate au fost contradictorii ... Unii spuneau ca eficienta acestor buji este egala cu cea a celor monopolare, iar acei electrozi in plus sunt doar marketing si nimic mai mult ... altii ca folosirea bujiilor multipolare aduce o eficienta sporita in ce priveste acceleratia si economia de combustibil.

Care este adevarul ? Voi ce bujii folositi/recomandati ptr masinuta mea (benzina, C16NZ) ?

Multumesc anticipat, la toti cei care vor veni cu un raspuns !

livcro - multumesc ptr parere !

Astept si alte pareri, cat se poate de documentate, iar cei care voteaza un brand de bujii sau altul, ii rog daca voteaza "Altele (specifica!)" sa faca acest lucru, adica ... sa specifice

Multumesc anticipat !

Avand in vedere ca scanteia este de fapt un arc electric realizat intre elementul central si electrod, iar un arc electric poate exista doar intre 2 electrozi, nu intre mai multi, trag concluzia ca bujiile cu mai mult de 1 electrod nu fac decat sa iti creasca probabilitatea unei scantei reusite (datorita faptului ca are de unde alege electrodul de care sa "se lege". Per total consider ca e mai mult efect placebo chestia asta cu x electrozi, dar daca asta te face sa te simti mai bine... de ce sa nu dai banii?

Ca marca, eu sunt fan NGK!

eu am avut la astra g ceva aventuri cu bujiile...presupun ca o parte din probelme s-au datorat uni alegeri nereusite in tipul de bujie...daca va uitati la mesajele mele veti afla ca mecanicul meu insistase sa pun Champion cu 1 electrod (desi initial eraupe masina niste Bosch cu 2 electrozi)...cred ca nu a fost bine si la schimbarea mecanicului am schimbat si bujiile...am pus cele mai eftine..Beru cu 2 electrozi si, sa bat in lemn, dupa mai multe operatiuni (inclusiv clapeta de acceleratie curatata), nu mai am probleme...am inteles ca cele cu 1 electrod sunt foarte bune la motoarele de astra F (btw, donez 4 Champion utilizate vreo 1000 km in schimbul unui numar corespunzator de beri unui clubber din Cluj-PM)

Cand e vorba de consumabile, eu de regula nu merg pe mana recomandarilor producatorului decat daca concide cu vederile / experientzele mele.

Consider ca recomandarea producatorului drept optionala deoarece este mai degraba marketing.. ceva de genul: "Eu Bosh, iti dau tie Opel bujii sa echipezi masinile la un pretz de 0,1 eur/buc, iar tu ma treci la bujii recomandate pentru masinile tale, iar ca piesa de origine vindem cu 3 eur/buc."

la fel si cu celelalte consumabile (ulei, filtre, lichide, etc). Asta nu inseamna ca bujiile recomandate nu sunt bune... doar ca eu am alte viziuni

NGK sunt nishte bujii foarte raspandite in mediile auto care cer performantza... sunt japoneze, iar eu consider ca nu sunt exagerat de scumpe comparativ cu cele de origine.

Normal ca in EPC gasesti numai Bosch dar in Autodata, Tecdoc vei gasi si NGK care ai baza in ele.

GM nu face bujii, ei pun sigla si 100% la pret. La asta sa fii SIGUR !

@Cristi_C: daca dadeai toate informatiile astea cu bujii folosite si 2 motoare si... in general toate datele problemei nu te-as fi "subestimat". Daca pe tine bujiile vandute sub brand-ul GM te satisfac dpdv al functionarii e foarte bine. Nici nu am afirmat vreodata ca ar fi bujii proaste. Doar ca trebuie sa se incadreze in compromisul clitate-pretz facut de GM cu producatorul de fapt.

De asemenea mi-am spus parerea personala cum ca exista si mai bine de atat.. si ca eu voi alege de cate ori voi avea ocazia "mai bine".

Sper ca nu te-am ofensat din nou caci nu a fost intentia mea nici atunci.. nici acuma.

Numa bine.

Cristi_C & Cyclops - multumesc la amandoi ptr sfaturi, peace and chill my brothers


al3xz - mutumesc anticipat ptr PDF-ul promis !

Deci pana la urma ... concret ...

Ce producator de bujii imi recomandati ptr C16NZ, si cu cati electrozi ?

Referitor la NKG, am vazut la ei pe pagina ca au o gramada de modele de bujii ...

Ca sa fiu mai exact ...



Deci laser ... platinum ... iradium ... Sunt cam in ceata ... care este diferenta si unde gasesc asa ceva ?

Voi cei care aveti asa ceva, de care aveti ?

Multumesc anticipat !