Pret tacheti opel astra h 1.4 benzina ?

Cam mult sa stii, cam 60 de lei bucata,deci cam 960 de lei toti 16
De unde ai dedus ca ai probleme la tacheti ?

Lasa-ma sa ghicesc,astra H-ul tau e cumparat din Germania nu ? iti zic eu ca are mai multi km decat spune bordul ala si problema dupa parerea mea e distributia(lantul) nicidecum tachetii, nu se aude precum in linkul acesta http://www.youtube.com/watch?v=S6gVxLbGzK4 ? (da click pe link si apoi pe fullscreen)

Atunci cati km ai in bord si ce ulei folosesti ? Aduce sunetul cu ce ti-am postat eu ?

Cred ca e mai bine sa schimbi motorul cu totul ! Zic si eu asa...

ON: Ai scris ca ai fost la 2 mecanici, esti sigur ca ei sunt cu experienta in domeniul ? Poate trebuie sa ceri o parere mai proff ? La un service mai serios ? Nu pot sa cred ca la 70k masina cu un singur propietar sa aiba probleme cu tachetii...

Daca e motorul pe lantz Z14XEP, distributia pe lantz e beleaua...posibil si tachetii...nu te contrazic
Cand pleci cu masina rece tu lasi motoru sa-si ia ulei (pana iti scade relantiul in jur de 800rpm)?
Din cate stiu lantzul are intinzator hidraulic...ceva de genu...ai plecat cu motoru rece...bye bye motor
Aceeasi problema o poti avea si la tacheti daca dai talpa la rece (sunt hidraulici)
Esti convins ca baietzii aia chiar ti-au schimbat uleiu?
Cine vine la revizie cu putini km...risca de multe ori sa plece cu acelasi ulei...

Revin si eu cu vesnica mea problema,sa recapitulez : distributie schimbata si reglata cu trusa KM la colegul stefan10,paletii tijei twinport au fost reparati,ieri am schimbat uleiul cu Mobil 1 0w40 made in USA,filtru de ulei Mahle OX173D,pur si simplu nu reusesc sa scap de tacanitul asta la rece



Filmarea nu are o rezonanta tocmai buna,abia pe la secunda 33 se aseamana sunetul cu realitate - in principiu sunetul este de tac tac

La cald nu este absolut nicio problema


Presupun ca tachetii se dezamorseaza in timp ce e oprit motorul,dar care e cauza ? adica cam degeaba combat defectul daca nu combat intai cauza lui.Ce e de facut in continuare ? verificare presiunii uleiului la rece ?

Ieri am stat si am analizat tot ce am s-a putut pe subiectul tacheti,unii zic sa pun aditiv din ala pentru tacheti dar nu am incredere,unii spun ca dupa ce ii cureti isi fac treaba cum trebuie si nu necesita neaparat schimbare,altii ca sa-i schimb pe toti 16
Din pacate pentru mine toti 16 costa in jur de 800-900 lei,mai pui si suruburi,pasta de blocare,o cinste pentru trusa KM si dinamometrica ajung peste 1000 lei ca popa,totusi am gasit ceva destul de interesant si anume acest filmulet

ma gandesc sa-i verific si eu asa dupa o noapte de stat nepornita,dupa urechea mea mai mult de 2-3 tacheti nu cred ca fac galagia asta,as vrea sa-i verific asa si sa vad cati sunt sa-i cumpar noi,urmand ca sa demontez axele sa-i schimb si sa-i curat si pe ceilalti.........cu tacheti SH ar fi ok,eu am ochit un motor 1.4 twinport la mine in localitate - masina e facuta zob in laterala - dar nu cred ca o sa-mi vanda mie doar tachetii .V-as ruga domnul Dan daca se poate cu completarea informatiilor tot pe topicul asta,il verific des ....multumesc

Eu am Corsa 1.0 si un mecanic mi-a spus ca sunt toti tachetii(la mine sunt 12)
M-am dus cu ea la opel si cand i-am spus ca sunt tachetii era sa inceapa sa rada de mn.
A spus ca e clar , distributia.
Acum am sa o schimb nu am incotro.

La 700 lei am gasit cu tot cu montaj la un mecanic care imi e prieten si a zis ca da comanda si montaza el.