Probleme pornire opel astra g z16xep

salut
am si eu un opel astra g cu motor 1.6 16v z16xep din noiembrie 2007,avand 105000km ,de 2 ani i am pus si instalatie de gaz,si de vreo 3 saptamani porneste foare greu ,dau si cate 30 min la automat sa porneasca,intr un final am fost la service ul opel din arges,si au constatat ca este ecu de la motor,calculatorul defect ,au zis ca 99% este calculatorul,a verificat pompa de benzina care este ok,bujiile,compresia,bobina de inductie ,si au ajuns sa verifice rampa de injectoare sa vada cum arunca si nu dadeau de loc benzina,bujiile sunt uscate chir dupa 10 min de dat la automat,dar dupa ce porneste motorul merge ca si cand ar nou si trage ,merge perfect,
daca poate cineva sa ma ajute cu un sfat,sau cum pot sa rezolv si eu problema,sau cu un ecu sa il probez
mersi

nu am mai incercat sa vad daca merge pe gaz ,ca de cand a facut problema cu pornirea am mers numai pe benzina ,si oricum la pornire porneste pe benzina

cei de la opel au verificat cablurile de la injectoare si au zis ca au plus dar nu au masa care vine din calculator

si de aceia nu deschid injectoarele ,pentru ca a scos rampa si benzina intra dar cand dai la automat nu arunca nici un injector

merita sa incerc faza cu ajutatul daca poti bineinteles si cum facem ,ca 100%nu sunt ca este ecu ,tocmai de aceia vreau sa aflu sigur dar cei de opel stii cum sunt nu au chef de migaleala

prima data pe tester nu a dat nici o eroare ,dupa ce am mai dat la automat a pus din nou testerul si a dat eroare pe aprindere pe trei exact nu stiu denumirea erori ca am facut greseala sa nu o notez doar din ce mi au zis ei ,

am inteles ,atunci poate ne intalnim si reusim ceva sa facem sau sa ne dam seama exact de la ce este ,inca o chestie dimineata cand ii dau la automat ii dau de cateva ori mai lung si da sa porneasca ,si nu porneste ,mai o las ii mai dau si dupa multe incercari o ia ,mecanicii de la opel au zis ca se incalzeste tare calculatorul si de aceia o ia ,dar ciudat etse ca dupa ce merg 10-20km si o opresc la un interval de timp scurt ii dau din nou la automat si o ia mai repede ,chir de multe ori la sfert ,dar e foare nasol cu datul mult la automat ca se poate duce si electromotorul si bateria si altele ,dar si dupa ce porneste merge foarte bine motorul

da dupa ce discut cu tine si citesc si discutiile colegilor cred ca imi dau si eu seama ca am fost la cofetarie,poti sa ma ajuti si cu un nr de tel de al tau

Pai este destul de clar , daca nu vine masa pe injector inseamna cu ECU nu da comanda. Acum depinde de ce nu da comanda. Ar trebui verificate:
- camshaft-ul (senzorul de la arborii cu came)
-fa urmatoarea chestie, pornesti pe benzina (altfel nici n-ai cum la rece) mergi cu ea , treci pe gaz iar inainte de oprire treci inapoi pe benzina si o lasi sa mearga putin 10-20 sec .Dupa aceea vezi cum porneste dimineata.Posibil ECU gaz dereglat putin iar acesta sa zapaceasca ECU motor ( ECU e capabil sa invete parametri dupa reset , si in functie de ei regleaza management-ul de aia se zice "cum o inveti asa o ai").
-ECU (posibil lipituri pe modul injectie).
Astea ar fi de verificat DACA cablajul este ok , trebuie verificat continuitatea la masa nu numai daca ai 12 V ...adica verificata masa din mufa ECU sa fie continua pana in mufa injector.Daca e Ok verifici cele de mai sus.
Daca pornea la a 2 a sau a 3 a cheie intra in calcul si EGR-ul blocat pe deschis ,nu e obligatoriu sa dea eroare pentru asa, dar cum tu zici ca dai juma de ora la automat ar fi cam exclus sa fie el.De la EGR porneste mai greu , inecat dar porneste.
Oricum parerea mea ca ECU este defect, este pus intr-o zona in care se incinge foarte mult.Aceeasi problema si la Y17DT de crapa mereu.

salut. ai reusit sa rezolvi problema?
si eu am exact aceeasi problema/masina si nu reusesc sa gasesc o solutie. am fost la mai multi mecanici si testere si nimeni nu a reusit sa imi spuna exact unde este problema. coincidenta face ca si masina mea este din 2007 si tot de 2 ani am pus gaz pe ea. la mine a inceput cu mici erori pe bord in special bobina de inductie(schimbata de 3 ori pana acum). dar de ceva timp masina a inceput sa o ia razna. la plecare aproape ca termin bateria, in primele 15 min de mers dimineata imi moare motorul de fiecare data cand iau piciorul de pe acceleratie, pana se incalzeste si intra si gazul. apoi nu mai e problema. te rog, daca ai gasit problema spune-mi si mie, poate reusesc sa mai fac ceva. merci .