Problema electrica Z22SE ( Astra G Cabrio )

Salutare,

Am, din pacate, o problema ce a aparut subit la masina si nu stiu de unde sa ii dau de cap. Ieri am mers cu masina dimineata fara nici un fel de problema, toate au pornit au mers ca de obicei. Dupa ce m-am intors la cateva ore am incercat sa pornesc din nou, s-a invartit odata si imediat toate becurile din bord au inceput sa clipeasca intermitent si foarte repede aprinzandu-se haotic. In acelasi timp am vazut ca plafoniera este foarte slaba si functioneaza cu pulsatii chiar si daca scot cheia din contact, faza lunga se aprinda ca doua lumanari, tacane niste relee in cutia cu relee si mi s-a resetat CD player-ul si MID-ul, ceasurile din bord ramasesera in alta pozitie decat zero cu motorul oprit si cheia scoasa din contact, centrazlizata nu mai mergea.

In fine, apelez la un amic sa vina sa imi dea curent ca poate a murit bateria, imi montasem un subwoofer si am zis ca poate el mi-a mancat bateria, l-am deconectat dar degeaba. Vine amicul cu cablurile le punem pe masina, curentul stabil in interior tot bordul se aprinde ok dau sa pornesc, motorul se invarte de foarte multe ori si intr-un final porneste greoi. Dupa 10 minute se opreste fara nici o trepidatie fara nici un soc, ca si cum l-as fi oprit din cheie. Sa nu mai spun ca dupa ce am pornit-o daca miscam de directie cadeau toate acele din bord si murea instantaneu.

O masor cu aparatul de masura si cu motorul pornit 13.8 la bornele bateriei, o opresc 0.9 la baterie curent. Scot bornele si o masor iar 12.5 curent in baterie, pun bornele cu motorul oprit si fara cheie in contact scade instant la 0.9.

Intrebarea este sa fie ceva in scurt pe la motor? Si daca o fi intrat ceva in scurt, chiar asa dintr-o data fara sa ii fac nimic ?

Multumesc anticipat !

Da da, mersi de raspuns. Asa o sa fac maine sa chem un electrician sa se uite la ea ca nu pot sa o deplasez din pacate. Chiar sunt curios sa vad ce buba are.

De curiozitate ai masurat bateria noua?Cu bornele puse si fara ele.

Daca zici ca asa facea si pe alta masina inseamna ca bateria era.
Totusi mi se pare ca iti incarca cam putin cu motorul pornit , eu am tot de 60Ah si imi incarca cam 14,4-14,5V la motor de 1.6.

Am masurat-o si fara borne si avea 12.7, ma refer la Rombat-ul de 55Ah. Am gasit o oferta buna si mi-am luat un BOSCH de 70 Ah, acum sper sa nu mai fie probleme .