Joi 24 Mai, 2012 9:35 pm
Cea mai simpla solutie, asemanatoare cu ce spun colegii, e sa suspenzi masina de spate, pe doua capre, suficient de sus, dar nu prea mult. Atat cat sa poti ridica cu cricul puntea, aproape de pozitia de lucru(a puntii).
Odata suspendata si asigurata masina, cu un cric intervii pe rand la fiecare roata. Desfaci piulitele de la bucsi, si ridici la cric atat cat consideri ca arcul sta 'liber', si apoi cu un dorn de bronz dai afara suruburile. La montare.. idem si la fel. Te 'joci ' cu cricul de sub punte sa prinzi usor suruburile si la partea fixa dar mai ales la cercei. Suspendarea totala a masinii ofera si avantajul de a avea o mai buna vizionare la pozitia de lucru intrucat nu te mai incurca rotile.
Pozitia pe care ti-o propun e cea mai usoara si e in lipsa unui elevator, dar si acolo(pe elevator) e problema ca daca nu suspenzi puntea separat de caroserie, suruburile de la bucsi o sa iasa destul de greu pt ca acumulat cu mizeria din timp trage si puntea in jos cu o anumita greutate si atunci risti accidente.
Vrei mai detaliat de atat, suna-ma.
Succes.
Cea mai mare comunitate Opel
Dark mode
