Astra F: instalatie gaz

GPL merita . Oricand.
Insa in urmatoarele conditii :
[1] Era deja montat la achizitionarea masinii. Deci practic nu este vorba de investitie de recuperat.
sau
[2] Proprietarul detine o solutie de a monta GPL cu investie minima.
Asta ar insemna instalatie SH ( omologata sau nu ). 160 instalatia + 100 montaj = 260 este extrem de ok.
Cele dedicate pentru injectie cer buget ceva mai consistent . Probabil,daca este si omologata trebuie
dublata suma pomenita inainte. Oricum merita .
sau
[3] Masina este de fabricatie recenta, proprietarul nu intentioneaza sa o vanda multi ani de aici inainte
si nu se pune problema ca in cativa ani nu va recupera investitia pentru o instalatie noua .

Alte informatii :
[a] Da, se poate monta GPL dedicat carburatie pe injectie monopunct. Insa RAR nu omologheaza asa ceva.
Exista o diferenta de putere, insa daca nu iti propui sa faci raliuri nu este atat de regretabila. Mai ales cand vezi pe undeva afisat pretul benzinei.

[b] Instalatiile dedicate injectie daca sunt corect reglate si masina functioneaza impecabil pe benzina
reusesc sa elimimine senzatia unui deficit de putere.

[c] Instalatiile GPL secvential sunt scumpe si functioneaza in parametri foarte rigizi. Asta inseamna
ca pana sa zicem temperatura motor ajunge la 60 grade nu cupleaza GPL. Pe timp rece asta inseamna ca in cele 20-30 de minute de foiala in oras practic nici nu are timp sa cupleze GPL . GPL secvential nu poate fi cuplat manual.GPL secvential va amplifica pana la insatisfactie orice mica disfuntionare motor pentru ca calculatorul instalatiei nu va sti cum sa trateze situatia. Chiar daca motorul este cald la 80 grade sa zicem, masina nu poate porni direct pe GPL secvential. Calculatorul vrea ca motorul sa plece pe benzina si sa comute el cand are chef pe GPL. Avantajele instalatiilor GPL secvential pe scurt sunt : (1) masina va functiona 100% la fel si pe GPL si pe benzina (2) consumul GPL este mai apropiat de cel pe benzina, deci sunt mai eficiente decat cele clasice care impun acceptarea situatiei de a avea un consum cu +15% sau +20% sau +25 % mai mare ( in functie de capacitatea motorului si alti parametri. )

[d] In functie de indemanare, dispozitie, etc. a circula cu GPL neomologat inseamna ca nu vei dori niciodata sa inviti un echipaj ARR sa iti ridice capota de la motor. In plus, o data la 2 ani vei lua o cheie de 13 ca sa demontezi vaporizatorul sa nu iasa in poze cand ii faci ITP. De montaj nu de pune problema, oricum il faci la un mecanic specializat.

cum pot afla si eu ce fel de instalatie de gaz pot sa-mi pun pe masina. Adica monopunct sau cealalta (multipunct cred). Va rog sa ma ajutati. Masina mea este un astra f din 95. Multumesc frumos

Ce motor ai daca vrei sa te ajutam?

Cod la motor?

In certificatul de inmatriculare-cartea de identitate ,ex. x16xel; x16szr;c16se; c16ne etc.

Pai atunci ai nevoie de instalatie monopunct , multipunct se monteaza pe motoarele cu patru injectoare - c16se, x16xel , c14se. Bafta.

pai tie cat iti consuma crisu?

crisu_rcd, conform ceea ce ai scris tu dupa formula de calul consumul tau este situat intre 7,1(70km) si 7,7(65km), te cred ca nu te plangi de consum, eu abea reusesc sa scot 9 vara cu X16SZR.
Asfalt uscat si drumuri bune va doresc.

Nici nu am insinuat ca minti, doar ti-am zis ca ai consum mai mic de cat crezi tu, un motiv in plus sa iti pretuiesti masina