C14NZ Probleme

pai alterantorul nu mai incarca, ai mers pe baterie si gata.Punte diode, releu si baterie pe redresor asta e remediul
punte diode 100 ron releu 40 ron incarcare baterie moca.Vezi poate este rupta curaua de accesorii si scapi mai repede

pai k sa te convingi , porneste masina si verifica tensiunea pe borne si la iesirea din alternator .Daca e 13-14,5 e ok .Casetofonul merge si la 9 v, becurile se aprind indiferent de voltaj ( chiar si 6 v) , e drept mai slabe ca intensitate

pai martorul de la baterie se aprinde numai daca numai daca incarcarea se afla in afara parametrilor de incarcare.E posibil ca la doagnosticare sa apara erori din gama low voltage.Fa o diagnosticare daca tu crezi ca e alltceva si daca nu vrei sa masori incarcarea
toate componentele alea ( senzori, etc) functioneaza cu , curent.Daca voltajul e sub minimul necesar e normal sa nu mai mearga ba injectorul ba clapeta ba delcoul .etc.Poate ma insel cine stie.....asta e parerea mea.Masoara incarcarea si apoi vb

cel cu exclamare este de la frane parca.mai bine da-mi add si rezolvam problema.

@andrei_alik : bateria e in stare buna dar intradevar alternatorul are ceva probleme la incarcare.
@kng : semnul acela de exclamare poate fi din cate mi s-a explicat de la mai multe, cum ar fi frane, ulei etc.
Problema totusi s-a rezolvat. Au fost ceva probleme la clapeta de acceleratie si pompa de benzina, care intr-o zi vor trebui schimbate.

semnul de exclamare este verificarea pe lichidul de frana, martorul de baterie intr-adevar se aprinde cand nu ai parametri normali de incarcare
eu te sfatuiesc ca iti schimbi releul de incarcare am avut si eu probleme similare...se aprinde slab pina nu mi s-a mai aprins deloc martorul de baterie si cand am dat jos releul mai aveam 2-3 mm de carbune pe releu...(asta in cazul in care ai la alternator relul cu carbuni integrati) difera de la alternator la alternator din cate stiu
delcoul poate fi si el o problema incearca sa il desfaci si sa te uiti in el si sa cureti electrozii respectivi de asemeni te sfatuiesc sa scoti si distribuitorul....sa te uiti sa el sa fie ok...daca are putina rugina sau calamina curata...dar daca are prea mult sfatul meu sa il schimbi ca iti va face probleme mari la fel si la capacul de delcou sa vezi sa fie carbunele din mijloc care se leaga la fisa centrala sa fie ok si bine prins in capac...