Z17DTL/H: probleme pornire la cald

p0621 e legat de tensiunea e incarcare,p0500 e despre vss, iar cele doua p0002 sunt legate de lipsa presiunii sau debitului.

ok, cu placere.
Am inteles de la cineva ca urma oricum sa ma suni maine.😊

Salutare! Am si eu o problema cu masina de la semnatura, o astra G caravan cu motor z17dtl 80CP,si cu 54.000km la bord care de ceva timp a inceput sa faca pe nebuna 😢, adica imi porneste greu la cald, uneori porneste la prima cheie dar dupa 10-15 secunde de tinut la automat, iar acul de la turometru incepe sa se ridice, in alte cazuri abia la a doua cheie 😢, la rece porneste la sfer(cum vine vorba iti ia cheia din mana), am demontat filtrul de motorina(nu avea nici 9k de km) iar in borcan am gasit cam jumatate cu apa, am schimbat filtrul cu unul nou si problema nu s-a rezolvat (am o saptamana de cand l-am inlocuit, am verificat azi daca a mai adus apa in filtru si e curat, am pus si OPcom-ul, nu am gasit nici o eroare iar toti parametri masurati arata ok in comparatie cu niste valori masurate tot in relanti dar cand masina era aproape noua)am citit toate cele 14 pagini si nu stiu de unde sa incep, fiecare din cei care au intalnit aceasta problema au avut un alt defect sau in unele cazuri cred ca e aceeasi piesa dar fiecare o denumeste cumva si enumar aici :
*Senzor temperatura motor
*Senzor common rail
*Curatire injectori
*Cap hidraulic pompa
*Supapa rampa
* Bateria
*Pompa inalta
*Regulator presiune
*Supapa supra presiune
Rugamintea mea la voi este sa imi ziceti de unde asi putea sa incep sa rezolv problema, fara a ma apuca sa schimb toate cele enumerate mai sus. Multumesc si astept sfaturile voastra

@maiandrei
multumesc pentru raspunsul prompt, mai am o intrebare,
regulator debit este cel de pe pompa de injectie iar supapa presiune in rampa este (senzor common rail)?
daca imi poti expica pe scurt cum sa sa fac acest test, sau pur si simplu pornesc OPcom-ul si apoi dau la automat?
eu in valorile masurate nu gasesc senzorul turatie(camshaft sensor) poti sa imi zici cum sa il verific sau am nevoie de tech2?
daca ai timp te rog sa arunci o privire pe valorile masurate in relanti
http://www.2shared.com/file...__Z_17_DTL_2.html si sa imi zici daca vezi ceva suspect multumesc inca o data

@[editat]
ms de raspuns, referitor la senzorul ala am scris gresit din cauza denumiri foarte apropiata, dar stiu despre care din ei era vorba 😳, presiunea pe rampa este in putin mai mare de 24MPa nu 24kpa,(care e valoarea minima pe rampa la pornire ?)dar asta in relanti ca nu stiam ca pot sa fac masuratoarea in timp ce dau la automat 🙄, iar referitor la inlocuirea lor cu care sa incep ? ca nu vreau sa investesc bani in piese de proba

salutare azi am facut si testul de retur la injectori
masuratorile arata cam asa
dupa 2 min lasata in relanti

dupa 5 min

PS
astept parerile celor care s-au mai lovit de problema asta 😭 , la cei care am facut testul mi-au zis ca ei suspecteaza injectori 🙄

deci am un astra h z17dth.2004...nu porneste nici la rece,nici cald nici cu spray..am schimbat injectoare,rampa,si tot nu vrea,am inlocuit si senzor presiune pompa,si nimic...cand pornea,in mers era afumatoare si cand calcam pedala se oprea,,cine a mai avut problema asta,rog sa imi trimita pm,sa imi spuna si mie ce piesa a schimbat
multumesc!1

Salut. Am si eu de asta iarna probleme cu pornirea la cald. Dupa cum am citit pe acest forum si dupa cum banuiam, bateria este de vina. Am bateria din 2004 (originala), iar in aceasta seara am facut o proba cu o alta baterie. Porneste super. Mentionez ca in afara de pornire masina merge perfect ca motor, putere, consum. O seara placuta!

salut
la o diagnoza facuta cu op-com au rezultat urmatorele:
p0001-04 -ventil cantitate combustibil nu este in domeniu
p0070-71 -senzor temperatura exterioara defect
p0335-28 -senzor A pentru arbore cotit nu este in domeniu
u2139-71canbus nu este comunicare cu modul coloana de volan
p0002-75 si p0002-5b circuit ventil combustibil nu este in domeniu
u2105-00 canbus nu este comunicare cu modulul motor(ecm)
b0969-02 tensiune mare pe circuitul martor al comutatorului incalzire luneta
b1272-04 circuit semnal antena fm-am deschis

astea sunt toate erorile care apar la op-com (sunt multe,stiu,dar n-am ce face)si sa ma ajute cineva cu ce sa incep..
va mai amintesc simtomele:masina a inceput sa porneasca greu pana nu a mai pornit deloc,doar daca ii dau cu spray,in mers scoate fum si se opreste doar atunci cand calc pedala de acceleratie mai tare.si porneste imediat impinsa sau cu spray.

Cei care ati dat jos rampa comuna, vi s-a intamplat sa nu mai etanseze bine conducta de alimentare a rampei? (conducta pompa -> rampa)
Eu am o mare problema cu treaba asta, si imi curge pe scut si pe evacuare ceea ce e trist tare 😐
Exista ceva vreo smecherie la strangerea piulitei de pe conducta? E vorba despre capatul care intra in rampa...