Modificari interior /Ornamente interior Vectra C (HELP !)

Salutare...Ma intereseaza niste ornamete de interior pentru Vectra C ... In special modelul de mai jos...Aduce cineva din Germania,Austria etc?

http://www.cromtuning.ro/tu...ectra-c-2113.html

Nu stiu daca anuntul de pe site mai este valabil...Am incercat sa dau comanda si nu primesc niciun raspuns...

De curiozitate ....A montat cineva asa ceva pe Vectra C? As fi curios sa vad niste poze reale

Posesorii de Vectra care au mai facut modificari la interior ii rog sa posteze cateva poze...Poate ma inspir si eu cu ceva Google-ul e sarac rau cand vorbim de interior de Vectra

Scuza-mi expresia...Dar e de rahat autocolantul...Nu pot sa decupez formele alea indiferent cat m as chinui....M ai ales la gurile de ventilatie...Ma apuca groaza....Prefer sa dau 2 milioane dar sa fiu eu multumit ca arata bine...

Am incercat cu folie de carbon...Da destul de bine DAR...am o Vectra Limuzina nu un GTS....Vreau sa i mai aduc in plus o nuanta de eleganta...tinand cont ca am si mahon venit din fabrica pe usi si dunga aceea pe bord.

Acum sincer,nu e nimic elegant in chestia aia..Interiorul de vectra nu e cel mai frumos,dar n-ai ce sa ii faci sa il scoti mai bine ca din fabrica.Cel putin chestia aia...e oribila

Mie imi place interiorul...asa simplu cum e...dar mi se par prea ieftine grilele alea de aerisire...acolo as aplica ceva... + ma gandeam sa aplic un kit din asta pt ca mie pe usita aia de la scrumiera mi a picat ceva si mi a afectat vopseaua si ma deranjeaza ...

chestia aia cu water transfer pot sa o fac si eu....am nevoie de apa calda la 30-35 grade...un spray activator si folia aia de carbon....DAR...nu stiu ce tip de folie sa folosesc....

@hiperul - La mine pe ceasurile normale nu de opc mi se aprinde exact acel martor cand am o pana si pun rezerva care nu are senzor de presiune, cum pun roata cu senzor la loc dispare, plus ca acum un an am umblat o buna perioada pe rezerva cu acel martor aprins pana am gasit janta cu senzor, dupa ce am luat o bordura care avea un fier ascutit in ea si am taiat cauciucul, nu mi am dat seama ca s-a desumflat instant si am mai mers putin pe bordura pana am spart senzorul, deci avertizeaza lipsa unui senzor de presiune, si am mai observat ceva interesant odata cu schimbarile astea de cauciucuri, mesterii de la vulcanizare nu au tinut cont sa monteze rotile fiecare unde erau si imi indica presiune de 1.5 fata dreapta, restul 2.2, iar vizibil desumflata era dreapta spate, deci trebuie respectatata ordinea montarii, banuiesc ca senzorii au fiecare locul lui si nu se pot inversa, mi a luat ceva timp umflad si desumfland ca sa le gasesc locul corect.

Eu nu bag mai putin de 2,4 bari in ele ...imi tot bagau 2,2 mesterii ca asa ziceau ei ca e bine si ma tot stresa computerul ca am o roata mai moale...ba ca am doua...

Inca ceva daca pui alte jante si nu au senzori de presiune cred ca o sa ai tot timpul pe monitor mesajul de avertizare? tu ar trebui sa stii ca doar ai circulat cu rezerva...

Dragi colegi acel semn se aprinde doar daca ai sistemul de monitorizare presiune in anvelope. Am si eu acel sistem si am sa fac cateva completari la ceea ce a-ti spus mai sus. Nu este adevarat ca fiecare roata trebuie montata/remontata la locul ei. Le poti inversa numai ca trebuie sa lasi sistemul sa reciteasca fiecare senzor( rol de antena aici ) presiunea din pneu. Eu m-am "lovit" de aceasta problema vara trecuta. Am luat un sant si pur si simplu s-a rupt senzorul. Am demontat anvelopa si l-am reparat. Unul nou era 100 euro. Am mers numai cu acest senzor aprins pe galben pana l-am reparat. Cand l-am montat s-a aprins in rosu ca sa-mi arate ca difera presiunea intr-una din roti. Si asa a fost. Deci daca umfli toate rotile la o anumita presiune( sa zicem 1.9) ca sa memoreze aceasta presiune trebuie sa rulezi o anumita distanta cu rotile umflate cu 1.9. Daca scade pres la una din roti se aprinde in rosu si intri in "Tyres" si vezi care din roata nu are 1.9. Acum am iar aprins ledul dar pe galben. S-a aprins caci pe fata dreapta nu-mi mai arata nimic. S-a dus bateria din senzor. Trebuie sa merg la vulcanizare sa-mi scot anvelopa si sa inlocuiesc bateria. E adevarat ca e acoperita cu un fel de plastic negru ce zici ca e turnat la cald. Apoi o sa refac cu silicon peste baterie. Iarna merg cu rotile de tabla ce n-au senzori de monitorizare dar sistemul devine automat inactiv. Nu afiseaza absolut nimic. E posibil cateodata sa arate culoarea galben cand treci la roti fara senzori dar isi revine dupa o perioada scurta in care computerul acestui sistem isi face resetarea.

Pai este normal sa aibe baterie in el. Altfel cum ar functiona. Este baterie de tipul celei din cheia masinii. Parca CR 2032 este. Sper sa nu ma insel.