Problema inexplicabila

Luminile din bord palpaie iar acele se ridica doar la calcarea franei sau la pornirea ventilatiei, ABS sta becul aprins iar mai inportant BORNELE unt incinse amandoua si imi iese acidul din bateria, bateria s-a umflat si a iesit acid din ea si este si ea incinsa,dar masina mai porneste.

Cum s-a intamplat: am pornit masina azi dimineata pana am curatat zapada de pe ea era pornita m-am urcat in ea si cand am dat sa plec mi-a murit motorul cand l-am pornit s-a intamplat asta cu luminile la bord din bord si cu ABS statea pornit am mers vreo 2 prin oras asa am crezut ca nu are cine stie ce, cand am ajuns apropiere spre casa in spatele blocului am simtit ceva ars am oprit masina cand am deschis capota din bateria curgea lichidul si bornele erau incinse si am scos bornele dar nu stiu ce sa fac ajutati-ma sunt in timisoara acuma cu masina un electrician daca este aici pe forum si poate veni pana maine dupa masa sa vada ca maine seara trebe sa plec si daca nu am reparat-o o sa plec cu alceva masina o las in spatele blocului.Multumesc mult si mai jos o sa postez un filmulet cum fac acele din bord.

Si normal daca ma ajuta cineva si mi-o face il platesc ii ceva normal mie imi trebuie masima sap. viitoare.

Aici aveti filmuletul de care am spus mai sus

Nu se poate mai gandeste inainte de asta ai facut tu ceva , ai umblat undeva e scurt , spune tot

Ai pus ceva pe masina care consuma curent suplimentar? Xenoane, DRL-uri?

dar ai mai pornit ? scos bornele , curatat , prins bine la loc ai incercat? masurat din nou incarcarea?

Poti incerca cu alta baterie? am avut si eu probleme, baterie avea 12.5V dar in mers nu mergeau farurile, ventilatia trapa, doar stergatoarele si cu viteza melcului si am schimbato. Explicatia ce am primit-o a fost ca aveam scurt in baterie...nustiu daca o fi reala sau nu, dar s-a dovedit bateria terminata.

Bafta!

Eu aseara am ajuns in timisoara nu am avut nimica. si astazi cand am pornit-o dupa ce a murit motorul cand am pornit-o facea cum arata in filmuletul postat de mine si chiar in 2 ore de mers prin oras cand am venit inapoi acasa la bloc cand am deschis capota era scurs din lichid si incinse dar motorul si acuma porneste si porneste normal.

Daca este scurt in baterie ar trebui sa nu mai porneasca motorul parerea mea.
Colegi de pe forum mi-au spus ca se poate si releul de incarcare incarca prea mult si de ai s-a intamplat cu bateria asa.

Am uitat sa explic partea cu semnalizarea.restu nu mai este ce sa spun ca am spus tot si nu stiu de unde sa fie problema.
Nu in filmulet imi sta becul de semnalizare pornit nu palpaie sta aprins si cand pun semnalizarea imi palpaie si cate o data imi palpaie si acel bec de informare ca am remorca dupa mine si merge semnalizarea de la remorca.

mai poti verifica ca inteleg ca ai garlig remorcare si sa incalzesti sau curata cumva mufa din spate ptr remorca poate acolo ai probleme din cauza apei sau gheata iar in ce priveste cum a spus pustiu_pst scantei la borne cand le atingi de baterie am avut si eu probl asta si am cautat vrun an de zile scurtu si f greu mi am dat seama ca e casetofonu care nu facea tot timpu asta ci doar uneori am desfacut si am anulat la el circuitul de memorie posturi la scoaterea cheii din contact si acum e ok nu mai am consumatori nici scantei la borne.

salut ,ssergiiu.cind aveam dacie am patit la fel ca tine ,mi_a fiert bateria si mirosea urit,din cauza releului de incarcare,intra pe baterie o tensiune mare,deci masoara cu un multimetru,tensiunea pe bornele bateriei cu motorul pornit,nu trebuie sa ai mai mult de 14,7v.

Rezolvarea aceste probleme: Am spus ca o s-o duca la reprezentanta ca eu nu eram in timisoara, si mi-a spus cineva sa nu o duc la reprezentanta sa o duc la un electrician care se pricepe cunoaste el, a dus-o el la el marti seara si ieri s-a uitat la ea si problema a fost, Diodele topite, carbuni de la alternator, si arse becurile faza scurta din faruri. Si de ce s-a incalzit bornele si ca a curs acidul din baterie ar fi fost ca ar fi bagat curent prea mult pentru ca a incarcat tot timpu peste limita. Iar acum toate becurile si acele de din bord merg normal, bateria a spus sa o tin ca mai ii buna dar nu mai are durata de viata ca si inainte.

Problema a fost rezolvata cu doar 250 Ron.