Fluctuatii de relanti mari vectra gts 2.2i

salut. am cumparat recent un opel vectra gts din 10.2003 cu un motor pe benzina de 2200cm.
Sunt foarte multumit de masina,de motor s de tinuta de drum,dar am o mik problema sper eu..
Knd il pornesc la rece nu se manifesta dar dupa ce plec relantiul imi scade s urca brusc pana la nivelul normal de 800rpm,knd stau la semafor tot asa face s dupa 3 secunde isi revine,mi s-a intamplat la drum lun knd aveam 100 km/h sa o scot din viteza s sa imi scada relantiul brusc pana s-a oprit motorul.m-am speriat pentru ca nu este norma mai ales in mers,curbe si tot asa, am fost la tester s mi-a spus k e posibil sa fie un fir intrerupt la consola volanului sau ceva de genul pentru ca sigur nu stia,tipic romanesc:(
Va rog daca ma puteti ajuta sa rezolv aceasta problema pentru ca nu cred k nici masinii ii face bn acest tremurat s oprit,va multumesc mult rabdarea voastra.

curata senzorul de relanti, motorasul pas cu pas

sti exact unde gasesc acest senzor? dk ai acelasi tip de motor mi.ar fi de mare ajutor,as vrea sa elimin pan gasesc ce are pentru ca sincer nu e normal,multumesc pentru sfaturi:) si dk mai aveti astept sfaturi

De fapt nu exista motoras pas cu pas dedicat sau vreo valva de relanti, pur si simplu relanti-ul este reglat tot prin intermediul clapetei de acceleratie si a motorasului ce o comanda. Aceeasi discutie apare si la Z18XE, de obicei este vorba de mizerie acumulata la nivelul clapetei iar senzorul de pozitie al clapetei da informatii eronate despre pozitia acesteia - acesta este cel mai fericit caz. Alte cauze pot fi o valva EGR "lenesa", aer fals sau pur si simplu lipsa de aer (filtru de aer imbacsit).