Injector defect sau corpul de clapeta?

Salut, detin o astra f '92 de aproximativ un an si jumatate. Din pacate numai probleme imi face, ultima ar fi ca scapa benzina pe la axul acceleratiei(e frecventa aceasta problema sau trebuie abordata altfel problema?), in ambele parti, aceasta curgand pe admisie(garnitura nu este de vina, am schimbat-o dupa indelungi cautari, se gasesc foarte greu). Este posibil sa se fi defectat ceva in interiorul clapetei, ca de exemplu garnitura si sa trimita benzina pe unde nu trebuie? Sau trebuie sa-l schimb(corpul)? Pe langa asta si injectorul se comporta putin ciudat, atunci cand e pornita arunca un jet de benzina(destul de consistent, mi se pare cam mare), nu ar trebui sa fie mai degraba un mix de aer si benzina? In colectorul de admisie se formeaza o mica "balta" de benzina, nu stiu daca e normal. Pe urma, cand o opresc, injectorul continua sa picure. Si ute asa ma chinui cu ea de 2 saptamani. Ceva indrumari ar fi bine venite. Multumesc.

Problema sunt banii, incerc sa vad ce se intampla, e mai bine decat sa schimb tot.

Totul este de la cum pui garniturile la injector ,, daca nu le pui coresct curge.

ma ajuta si pe mine cineva cu o problema?la un astra f din 93 c14nz,porneste masina intra socul in functiune dar dupa 5-10 sec se opreste motorul,nu reusesc nici sa o mentin turata din pedala.(atunci cand porneste se aude rotund motorul).mai facea ceva figuri in ultimul an,in sensul ca mergeam sa pornesc masina(indiferent daca era cald sau rece motorul) si nu pornea,parca nu se alimenta.o lasam 5 minute si apoi pornea.am facut testul cu agrafa si nu da nici o eroare.spre ce sa ma indrept?(stiu unii o sa zica mecanic,da probabil o sa ajung si acol) da pana atunci astept o parere.