Nu mai functioneaza acceleratia

Buna ziua ,
Am si eu o problema la Opelul meu Astra H 1.7 DTH 101cp.
A inceput in felul urmator :- Peste 120 km/h mi se aprindea cheita in bord iar masina nu se mai tura peste o anumita turatie.....daca mentineam viteza constanta disparea cheita si imi dadea voie sau daca opream motoru si porneam iar....azi asa maine asa.....pana intr-o zi cand am dorit sa plec cu masina iar cheita s-a aprins ...acceleratia nemaifunctionand apasam si nu se tura deloc; aceasta ramanand turata la 1300 rpm ceva de genul.
Am fost la 2 3 serviceuri (bani aruncati degeaba) mi-au spus ca e senzorul de la pedala de accceleratie. Am schimbat pedala cu totul ....am mers cca 150 km apoi iar a devenit inactiva acceleratia......
Aveti idee despre ce e vb? Gasesc o solutie la voi?

Mentionez ca am erorile
B3055-00 Transponder Key problem
P1120-52 Accelerator Pedal Position Sensor 1 and 2 Signal Incorrect Ratio
P1122-52 Accelerator Pedal Position Sensor 1 and 2 Signal Incorrect Ratio
P0500-74 Vehicle Speed Signal Range/Performance
P1614-50 Wrong Transponder Key
C0242-71 <Unknown DTC>
C0242-71 <Unknown DTC>
B1240-00 <Unknown DTC>
U2201-00 <Unknown DTC>

pei am si cheie de rezerva......dar de la aia sa nu mearga acceleratia? daca era asa nu mai pornea

Eu cred ca masina asta sufera de corpul de clapeta.

prietene, zi si care a fost solutia, de asta e forum, ca sa ne ajutam unii pe altii, iar trimiterea la un service fara sa zici ce e, nu se pute.
sunt oameni care se lovesc de asta si s-ar putea sa nu fie din bucuresti si sa aiba mecanici slabi la ei in oras, ca cei 2-3 la care ai fost tu la inceput.

AM UN OPEL ASTRA H 1,7 , 101 CP CARE LA PRIMA PORNIRE DIMINEATA NU SE ACCELEREAZA DECAT PANA LA 1200, TOTUL DUREAZA PAROXIMATIV 30 SECUNDE DUPA CARE TOTUL ESTE NORMAL. PRECIZEZ CA DUPA CE PORNESC MASINA ACCELERATIA ESTE CALCATA LA PODEA PENTRU A AJUNGE LA ROTATIA DE 1200-1300. LA RELANTI NU SE OPRESTE MOTORUL. MAI PRECIZEZ CA LA 120 KM/H MI SE APRINDE MARTORUL MASINUTA CU CHEIA SI NU SE MAI ACCELEREZA, IAR DACA OPRESC MOTORUL SI PORNESC DIN NOU LA DRUM NU MAI AM NICI O PROBLEMA.
AM PUS MASINA PE TESTER SI NICI O EROARE, CE-I DE FACUT...

https://www.clubopel.com/vie...1095&start=60

fa cum scrie in acest link ultimul post curata mufa xe1 xe2 din uec si ai sanse mari sa scapi de problema

desfaci suruburile din prima imagine ,scoti UEC-ul dai cu spray de contacte pe mufele din celelalte doua poze. toata operatiunea se executa cu borna de la baterie deconectata. daca ai noroc scapi usor doar cu o curatare daca nu ar putea fi clapeta de acceleratie sau pedala de acceleratie.

salut! sa ne ti la curent cu ce ai rezolvat. toata treaba nu dureaza mai mult de 10 min

revin cu amanunte. azi am demontat UEC-ul (a fost destul de usor multumita lui e_alin, ) am dat cu spray de contacte (WD40), am lasat cam 5-6 minute sa se scurga lichidul din spray, am montat la loc si am dat cheie. deocamdata nu mai am problema cu martorul aprins si cu taierea aceleratiei, insa trebuie sa mai merg cu ea zilele astea ca sa ma conving ca a avut oarece efect aceasta operatiune. as fi vrut sa curat si mufa de la pedala de acceleratie insa nu stiu cum sa o demontez. o sa mai incerc maine sa vad daca reusesc si revin cu detalii.
multumesc lui e-alin si acestui forum! multa bafta!

revin cu precizari despre aceasta fosta problema !😊) dupa ce am curatat in urma cu aproape 2 sapt. mufele despre care se vorbeste mai sus, nu am mai avut probleme. deci s-a rezolvat prin curatarea mufelor de sub UEC. mufa de la pedala de acceleratie nu am mai curatat-o pentru ca nu mai avea rost. inca o data multumiri lui e-alin. bafta multa in continuare!