Problema demaraj

Am o Astra G caravan, 1.7dti, an 2001.
De când am luat-o, dar acum s-a mai agravat(zic eu) am o problema, nu trage(și sã nu credeți cã sunt mare reisãr).
Problema stã în felul urmator, viteza I-a, a II-a, a III-a(de aici în colo nici nu mai am pretenții), pedala de accelerație e la fund, iar mașina de abi se mișcã. Dacã trec cu ea de 3000 ture, in vietza a IV-a, se simte cum își dã drumul, iar dupa trage(ca una normalã probabil) și in celelalte trepte, de drag mergi cu ea. Daca am oprit-o, o ia de la capat...nu mai trage.
Se cunoaște și cand o accelerezi pe liber, cã, crește greu în ture.

Ca sã fiu mai scurt, în viteza a IV-a, 3000 ture, parca trece peste o limitare, dar dacã opresc motorul "se limiteazã din nouȚ

Aveți idee ce poate sã fie ?
Sper cã am explicat destul de bine, altfel nu as avea cum sã vã explic...decat sã o conduceți.

app: am pus-o pe tester, nu a apãrut nicio eroare.

Nu aduceam afirmații dacã nu eram sigur, doar de dragul de a face un thread aici.
Nu mã gândesc sã fie ceva pe partea mecanicã, deoarece se comportã ca și cum ar fi pe parte electronicã.

... si tot avem astfel de probleme mai multi
daca o sa cauti, o sa gasesti cred vreo 3-4 topicuri minim deschise si completate de oameni care intampina aceleasi probleme.
eu maine inlocuiesc electrovalva de la turbo, apoi nu mai stiu. mai vedem.

Problema ta este la debitmetru de aer.. schimba-l si vei avea o masina noua... Am avut si eu aceeasi problema acum vreo 6 ani la astra g 1.7dti.... lasa-mi un PM si spune-mi daca a fost asa. ms in avans si ai incredere in mine ca este debitmetru. La mine se debloca pe la 120 km/h nu conta treapta dar se debloca mai usor in treapta a 4-a decat a 5-a. in celaelalte trepte nu se debloca ever

Debitmetrul e clar.Am avut si eu problema pe Astra 1.7 DTI din 2000.I-am scos mufa si trage de mananca pamantul.

Da.Eu nu l-am schimbat doar l-am dat jos si l-am curatat.Masina merge perfect asa.

La mine s-a rezolvat..sun 90% sigur de fapt.Am schimbat egr ca al meu m-a lasat si parca e alta masina.Raspunde mult mai bine la acceleratie si consumul e mai mic.Asta din primele impresii.

Da ,
Corect spusele colegilor , debitmetru este sigur cauza.
La mine aceiasi problema doar ca atunci cand iam scos mufa tragea mai bine dupa 2000 ture ,dar cu debitmetru nou manca pamantul , pleaca de la relanti, deoarece stie ce volum de aer intra in motor si ecu regleaza parametri ,automat consumul mai mic si totul functioneaza perfect.
Pe langa toate astea sa fiu sigur ca nu o sa mai am probleme cu motorul ,am mutat pe caroseria masini amandoua calc si cel de injectie si ecu . evitind astfel vibratiile motorului si supra incalzirea a pieselor .
sa ne spui dupa debitmetru nou.