Dark mode
la sfarsitul lunii aprilie mi-a fost adus din germania un opel corsa din 2000, motor de 973 (1.0), in 3 cilindrii, cu aproximativ 97.000 km in bord.
dupa vreo saptamana dupa ce am inceput sa merg cu ea mi s-a aprins beculetul cu check motor (ca o pompita portocalie). mi s-a spus ca ar trebuii sa pun benzina mai buna si sa o acceler/turez mai mult si o sa dispara singur. Am facut asta si nu a disparut.
dupa alte cateva saptamani, cand porneam masina dimineta se ineca si trepida f tare. o opream si porneam de cateva ori pana mergea normal si porneam la drum, mergea ok, becul acela fiind in continuare aprins....
de 2 sapt insa masina tremura f tare in mers, nu se accelera mai deloc, era aproape imposibil de mers cu ea asa.
am mers la reprezentanta opel, mi-au pus-o pe tester si mi-au spus sa schimb modulul de aprindere (o cutie cu 3 craci de cauciuc care acopera bujiile), si bujiile, pt ca mersul masinii sa fie imbunatatit considerabil, apoi sa ma intorc la ei la tester, sa verificam si celelalte erori ce apareau necitibile din cauza modulului de aprindere defect.
am schimbat bujiile si modulul/bobina aceea (cu 700 lei la service-ul meu de cartier, nu cu 1.200 lei la reprezentanta opel) cu una noua... si masina mergea si mai rau! se balbaia, si ineca, nu se accelera...
ulterior baietii de la service au descoperit dupa un nou tester ca daca se deconecteaza debitmetru masina merge ok... asa ca am cumparat un debit metru nou (inca 300 lei) si dabia ascum mersul masinii a fost imbunatatit considerabil, si s-a stins si beculetul portocaliu ca o pompita.
insa in mers masina se infrana singura, ca si cum as fi pus frana de motor, asa deodata, se ineca, se zdruncina. si beculetul acela s-a reaprins, dar tot se putea circula cu ea cu neplacerea infranarii din senin!
astazi a murit de tot! am oprit la o trecere de pietoni, si cand sa plec a murit motorul. fara zgomot fara turatie fara nimic, doar s-a stins. am pornit o din nou, dupa 10 metri iar s-a oprit... si tot asa pana am gasit un loc de parcare.
care ar fi problema sau problemele?
pana acum am investit in ea
600 lei modul de apindere/bobina
50 lei bujii
100 lei (2 testere)
300 lei debit metru
100 lei mecanicii... in total vreo 1050 lei fara niciun rezultat concret
ce sa ii mai fac? a mai avut cineva aceste probleme?
Cea mai mare comunitate Opel