Pierd ulei pe la capac

Scuze daca sunt natang, dar caut de juma de ora si nu gasesc ceva care sa semene cu problema mea....Dupa cum spune titlul pierd ulei pe la capacul de la culbutori.
Dupa aproximativ o saptamana de cand masina imi scotea fum cam negru am observat ca prin partea dreapta a capacului de la culbutori (c18xe) am o scurgere de ulei,iar atunci cand stau la semafor imi iese fum de sub capota din cauza ca uleiul ajunge pe galeria de evacuare.Am incercat sa-l curat si i-am pus un pic de 'gaschet' in zona aia,dar in coltul semnat de mine tot se infiltreaza(probabil din cauza presiunii)
Daca a intampinat cineva problema asta il rog din suflet sa ma ajute.
Finantele sunt cam la limita si din acest motiv aman sa ajung in service

se numeste garnitura capac culbutori sau garnitura chiuloasa?.....Cea de chiul oasa e mai jos(din cate stiu)?

ms mult...mi-ai fost de mare ajutor....raman dator....

sper ca s-a rezolvat.....In seara asta am pus-o -SA VEDEM MAINE .Problema mai grava e ca mi-a plesnit un furtun,adica o teava de PVC care vine de la radiator .Ea se afla f urat pozitionata,fiind sub admisie.Maine trebui sa scot tot de acolo sa pot ajunge la ea...Teava sparta se afla deasupra sagetii rosii.
O alta mare dilema este urmatoarea:Din cauza ca pierdeam apa,lichidul care-l mai aveam era f fierbinte,iar cand am oprit motorul si ma-m uitat sub capota,furtunul incercuit cu galben rasufla f tare din cauza presiunii.Mentionez ca furtunul ala este racordat la servo frana
Trebui sa-mi fac griji si din cauza aluia,sau este normal ce s-a intamplat?