Se opreste in mers

Cam dupa 1-2 km mi s a oprit. Mi sa aprins masinutza cu cheia in bord si nu a mai pornit deloc.. i am dat cu spray si a pornit am fost cu ea la reprezentantza opel buzau. pe tester a dat eroare la supapa de pe pompa de inalta care era schimbata de 1 zi . le am explicat ca e noua supapa .. si mi au spus ca sunt injectoarel sa ma duc sa le fac ca aia e sigur. am fost cu ele pe un banc de proba si a dat ca functzioneaza la parametri normali. pana sa ajung la reprezentantza am mai fost la "mecanici" si spuneau ca e supapa care abia o schimbasem noua (550ron). cei de la reprezentantza mi au dat injectoarele in mana si mi au spus fale... le am verificat si erau bune ... daca nici ei nu ma pot ajuta ... poate ma ajutazi voi...

sfaturi sugestiii ce o fi ca m am saturat sa tot platesc testere si supape si banuieli ale mecanicilor...

astra 1.7 ctdi 2004

Daca cei de la reprezentantza nu au fost instare sa imi spuna ce are direct.. ce mester sa mai gasesc ... am postat cu ideea ca poate a mai avut cineva o problema similara si ma poate ajuta cu o informatzie... Acum si globu daca merge e bn venit...

Scuze regulatoru de presiune de pe pompa

maine dupa ce ma duc sa iau masina de la opel am sa va sun .....

Salut, am urmarit discutia si am si eu o problema asemanatoare, am o vectra b , di16v motor x20dtl, porneste greu cu mult fum alb, si in mers cand o calc peste 2000 de ture se opreste motorul si porneste foarte greu dupa cca 5 min si multe chei ,cu fum negru ,la service mi-au spus ca ar fi cititorul de pe pompa de injectie,care nu se gaseste decat cu pompa (cca500euro,sh) te rog o parere ,poate ai mai intilnit situatia.

am schimbat senzorul de turatie ,i-am pus supapa de sens pe retur ptr a ramane pompa sub presiune, i-am curatat EGR-ul , i-am pus pompa de amorsare , la tester nu da nici o eroare insa am observat o problema cind o turez motorul, furtunul care vine de la turbo si intra in EGR se umfla foarte mult ,zici ca explodeaza este ceva normal?