Probleme racire motor

salutare tuturor, sunt nou pe forum si as-i dori ajutorul vostru in masura in care ma puteti ajuta sau lamurii in problema p care cred ca o am si anume:am o vectra1.6i bezina din 95 si de ceva vreme sau mai bine zis de cand am bagat eu de seama imi urca apa prea repede la 100 de grade sau intrun timp foarte scurt mai bine zis cam pe o distanta de 5-7 km dupa care porneste termocupla (la100 de grade) care coboara temperatura la 93-95 grade, e normal sa urce asa repede temperatura la apa? antreb pt k am un prieten care are acelasi tip de motor si lui pe aceeiasi distanta deabia ai ajunge apa la 90 de grade.in speranta k im-i veti putea da niste sfaturi va multumesc anticipat! 😳

aham, ms cerebel am sa ma uit la cele ce miai spus sa vad cere e situatia, am sa revin cu amanute

pai eu am doar o treapta si porneste la 100 d grade

verifica ce ti-am zis si dak nu este nici una din cele enumerate mai sus ai pe radiator acolo o sonda(termocupla) care porneste ventilatorul pt racire intra in ea niste fire iti dai tu seama sigur cand te uiti si dak zici ca nu iti poreste ventilatorul pana la 100 d grade mai mult k sigur aia trebuie schimbata!
numai bine!
a mea se pare k de cand am shimbat 1 dintre cele 2 ventilatoare de pe radiatoru de aer conditionat face exceptie de toate vectrele x17dt sta apa la 89-90-91 oricat as omora la ea!

este normal sa se incalzeasca in 5 kilometrii doar este vara nu trebe sa te sperii cat despre termocupla aceasta trebuie sa porneasca la 95 si an alte cazuri la 105 nu va speriati este temperatura normala la care lucra opelul daca o sa schimbati termocupla cu altele care pornesc mai repede iarna o sa observati diferente la consum

Am si eu o intrebare - ce se intampla daca forjezi un motor turbo-diesel inainte ca temperatura apei sa ajunga la 90 de grade? Nu ma refer ca masina ar avea vreo problema, pur si simplu o ambalezi tare direct cum ai plecat cu ea?