Zgomot glisiere etrieri

Daca nu v-am spus-o v-o repet : am schimbat etrieri, au fost gresate culisele sau ce au gresat ei acolo, au fost schimbate amortizoarele = 0
Revin cu informatii saptamana viitoare daca am timp sa trec pe la service.

Si mie mi-au schimbat glisierele pe spate la prima revizie ca le-am cerut inasinte sa le comande, dar nu m-au lasat sa vad cum lucreaza. Au zis ca nu mai joaca etrierii. Deocamdata am mers numai pe asfalt si nu pot sa constat vreo bataie. Sa vedem! GM a cam zbarcit-o cu defectele astea de fabricatie si nici nu vad c-au rezolvat-o. Daca ar posta cineva poze cu diferenta dintre glisierele vechi si cele noi, daca ele exista, sa ne lamurim de unde vine jocul suparator ar fi laudabil.

Confirm si eu ca nu este nicio diferenta vizibila intre glisierele de pe masina si cele noi. Le-am luat in mana cand le-au dat jos si le-am comparat. Ma indoiesc ca ar fi fost diferenta de grosime. Cu ochiul liber nu parea.

bodo nu te costa nimic sa-i schimbi.. eu zic ca in primii km o sa mearga bine.. la mine dupa 300-400 km de la schimbare e destul de ok.. se aude rar si foarte incet..

Salutare,
si la mine au aparut aceste sunete.
Deja am la activ doua operatiuni de gresare si acum astept sa vina noile etriere sau ce naiba au comandat cei din service.
Ideea e ca daca asa avea cum sa dau masina la un pret ce sa-mi permita sa-mi iau alta masina (VW golf 6 cu orice motorizare) cred ca as lasa-o rapid. Nu e normal sa-ti fie rusine sa iei un prieten cu masina "NOUA" si sa-i explici ca e o problema minora ce se va rezolva....ca te rade si cu ....

Sper ca aceasta problema (troncanit ca la un ciur de masina tarat prin toate gropile) sa se remedieze pana va iesi masina din garantie pentru ca daca nu vom pierde cu toti in ideea ca ramanem cu un gust amar .

Proiectantii germani nu cred ca au dat importanta zgomotului, caci la ei nu sunt soselele denivelate ca la noi, iar daca mergi pe macadam zdranganitul o fi in limitele admisibile la asemenea drumuri si mai conteaza mult si daca ai presiune maxima pe spate (eu asa o am). Mecanicii spun ca GM ne asigura ca acest zgomot nu pericliteaza cu nimic sistemul de franare al masinii. Mi sa facut si testarea franelor pe banc, iesind cu rezultate excelente. Este f. probabil ca noile glisiere sunt la fel ca cele vechi si zgomotul reapare cu timpul, cand se mai duce sau se taseaza vaselina aia speciala teflonata, care are un efect doar temporar. Cand voi sesiza iar zgomot ma duc iar peste ei, trebuie sa se poata rezolva, altfel GM va pierde enorm. Daca nu, cum e romanul inventiv, chiar daca umplu jocul ala cu scobitori, tot nu merita sa vinzi masina ptr. asa o banalitate, ca in rest masina-i OK! Mai am un an de garantie in care trebuie gasita o solutie permanenta. Ar fi interesant daca si la Insignia (premianta Dekra ptr. cea mai fiabila masina) etrierele spate or face la fel, caci nu cunosc sistemul.
Troncanitul etrierilor spate cred ca e "calcaiul lui Achile" ptr. Opel. Daca reapare zgomotul ii desfac cu mana mea si-i iau jocul intr-un fel! Daca mecanicii lu' peste, agreati de GM, schimba o piesa presupus decalibrata cu o alta identica si infunda jocul cu vaselina sa le fie rusine... poate n-au auzit se shubler, sau nu stiu sa masoare doua piese sa vada daca-s diferite cu ceva si practica "munca-n zadar", doar ca sa le mearga leafa. Macar sa-mi fi spus cinstit ca inca nu exista solutie si sa asteptam niste piese adecvate. Daca-i chiar asa Opelul a cam sfeclit-o!

Pai daca-s identice, care-i rostul inlocuirii lor?! N-aveau vreun shubler sa vada vreo cota diferita?? Sau le schimba, doar ca sa se afle-n treaba si sa scape de gura clientului si zgomotul reapare peste vreo luna, cand se duce vaselina (frectia la picior de lemn). Vad ca situatia devine cronica, tot mai multi cu Astra J se vaita de aceste zgomote la puntea spate, chiar si de la turci am vazut filnmulete pe Youtube cu clampanitul acela, cand misti cu mana de etrierele spate. Noi pierdem timp si bani cu deplasarile la garantie, iar efectul pare sa fie zero. Opel pierde zilnic cu prostia asta in fata concurentei , vezi Web Page Name
Si mai sunt si niste aparatori de plastic blegite pe amortizoarele din spate,care tot cad in jos si produc alte zgomote! Se pare ca drumurile noatre nu-s de "nasul" Astrei J!

Pana la urma e posibil sa nu mai vand Astra pt ca prietenei nu i-a placut deloc interiorul Tiguan-ului

Mai negociem

Prietena are bun gust!
Iar masina la modul general e OK si are lipici: e shic si intoarce capete... Problema e minora, chiar greu de perceput de catre unii mai putin pretentiosi si sigur se va remedia.

citeste aici
https://www.clubopel.com/vie...p=1149152#1149152