Contact Cheie Blocat

Ei bine dupa cum spune si titlul am avut norocul ca in urma cu 3 zile sa ma trezesc ca nu pot invarti cheia in contact.

Am reincercat si cu a doua cheie de rezerva crezand ca s-o fi uzat cea de zi cu zi si nimic .. am incercat sa lovesc volanul sus jos sa il invart stanga dreapta pentru a putea invarti cheia nimic.

Am chemat mecanicul meu si i-am explicat ... masina era in parcare ... a demontat tot volanul ca sa poata vedea contactul cu tot mecanismul de blocare.

A reusit in final sa il sparga si sa porneasca masina cu o surubelnita pentru a duce-o in service. Impreuna am sunat la reprezentanta pentru a vedea costurile . Ei bine costul se ridica la 180 euro contact original opel avand cheia contactului urmand sa atasez telecomanda ulterior, sau 130 euro daca alegeam sa pun un alt contact cu alta cheie .

Cel de la reprezentanta a recunoscut ca este o problema cu materialele folosite pentru crearea contactului si anume aluminiul din el si inca ceva nu mai retin... care la caldura se inmoaie astfel pornind masina contactul fiind inchins de caldura se distruge mai usor.

Imi mai ziceau deasemenea ca in saptamana asta au mai avut 5 comenzi pentru contacte de opel avand aceeasi problema se blocheaza volanul si nu mai poti invarti cheia...

Acum trebuie sa astept pana ajunge din Germania ar insemna miercuri... Sa imi ziceti daca ati patit si voi asa ceva.

Masina: Opel Astra G
Motor: Benzina 1.6 16v
An: 2002

aiurea ca au astfel de probleme ar trebui sa le rezolve cei de la opel pentru ca e o gresala de constructie ... insa asta este suportam costurile cel putin cu opelul meu de cand il am 1.5 ani numai probleme ... brat roata dreapta schimtbat ... radiator ... reconditionat sistemul de franare la toata stanga spate ca ramanea blocat pistonasul ... am dat 4000 pe ea insa am mai bagat o mie si ceva in 1 an ... fiecare cu norocul lui

Deci eu am fortat 4 ore incontinuu butucul,apoi l-am dat jos si s-au blocat verturile,am dat 50 de lei la un atelier de chei, mi l-a deblocat/reparat si gata aia a fost,l-am pus pe masina si e ok si acum.Un butuc nou (dar nu de origine) costa 60 de lei,deci aveti de ales ori un butuc ieftin(nou sau de la dezmembrati)ori reparatia celui original care e pe masina

mda, iei contact din dezmembrari, si umbli cu 2 chei dupa tine, una sa deschizi masina (poate face inchiderea centralizata o gluma) si alta sa pornesti motorul...

Nu umblu cu doua chei dupa mine,una pentru pornit motorul si alta pentru inchiderea centralizata,folosesc o singura cheie,cea a contactului cumparat,asa cum am specificat,cipul din cheia originala a masinii a fost mutat in cheia cumparata cu contactul,cu ea pornesc motoul cu ea deschid si totul e ok, masia merge fara probleme,iar treaba respectiva a fost facuta de un meserias in 10 minute.Pentru mine a fost cea mai buna si cea mai ieftina solutie,dar fiecare face cum crede ca-i bine

Eu citisem tutorialul de reparatie a contactului,ghinionul a fost ca dupa ce am reusit sa-l scot nu stiu cum mama naiba s-au blocat verturile in el si nu l-am mai putut demonta,d-aia am apelat la un service de chei,orice informatie as fi cules de pe net,verturile din interior nu puteam eu sa le deblochez,practic e ca si cum ai desface o yala fara cheie

salut.....si eu am avut problema cu contactul.....am ramas blocat intr-o parcare a unui en-gros....vreo 3 ore....si tot sunand la prieteni....unul mi-a dat o idee.....cica....."incearca cu spray degripant"......m-am dus repede la o benzinarie si am luat unul.....cu 20 de lei.....am dat cu spray.....am lasat 5 minute.......si-am mai dat odata....cu spray in butuc........si ce sa vezi.....si-a revenit imediat....gata problema.acum merge foarte bine...nu se mai blocheaza....si cand te gandesti ca eram cat p-aci sa rup volanul de atat sucit si rasucit.

Cu spray isi revine. si la mine a mers, dar dupa 2 ani de bucurie mi sa rupt varful contactului mecanic, cu toate ca mergea usor cheia. Cel mai bine e sa desfaci si sa cureti si daca e crapat varful sa inlocuiesti butucul, altfel data viitoare cand ramai pe undeva scapi mai greu.

Buna cu cheia cea noua nu pot deschide usa de la iala, acesta e singurul dezavantaj ,dar nu ma deranjeaza deloc pt ca de cand am masina nu cred ca am bagat cheia in usa de 5 ori,pt ca folosesc telecomanda.
Zi buna si numai bine.

Am patit si eu la vectra b dar sa blocat cand am manevrat volanul fara contact ca sa desfac carcasa de la volan ( se blocase butucul ca sa blocat volanul ) in fine incepator nu mia trecut prin cap sa trag de volan in timp ce rotesc cheia , Dar crezand ca are o problema butucul m-am apucat sa caut pe net simptome asemanatoare si in majoritatea cazurilor era problema de la tabliza aia de siguranta , idee e ca la mine e deja cazuta tabliza dar vazand ca am reusit sa deblochez butucul tragand de volan am lasato asa .

Intrebarea este , e posibil sa am vredata probleme cu butucul pentru ca nu mai am tablitza aia chiar si cand nu e volanul blocat ?