Dark mode
buna ziua! am o corsa D din 2007 diesel si mi s-a aprins becul de la filtrul de motorina! trebuie schimbat filtrul urgent, ori curatat? trebuie turata masina mai mult, asa cum am mai auzit? vreau sa fac un drum de 400 de km si as vrea sa stiu daca pot merge cu masina asa, si sa rezolv dupa..multumesc anticipat si imi cer scuze pt exprimarea mai putin tehnica...
andreeac
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2011
- Mesaj Privat
- Edwin
- *******
- 5,989 mesaje
- din 27 Nov 2008
- Zafira 2006 z19dt
- Bistrita-Nasaud
Edwin
- Mesaje scrise: 5,989
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Zafira 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2008
- Mesaj Privat
andreeac
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2011
- Mesaj Privat
- Edwin
- *******
- 5,989 mesaje
- din 27 Nov 2008
- Zafira 2006 z19dt
- Bistrita-Nasaud
Edwin
- Mesaje scrise: 5,989
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Zafira 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2008
- Mesaj Privat
andreeac
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2011
- Mesaj Privat
Joi 16 Jun, 2011 1:35 pm
este foarte probabil sa confund pentru ca nu stiu exact la ce se refera beculetul cu pricina. cert este ca vorbesc despre becul acela care seamana cu spirala. si da, palpaie! ce as putea face in acest caz? trebuie curatat sau ceva? mi s-a mai spus sa merg cu masina mai turata..oricum deobicei incerc sa merg cu a 3 a prin oras, fusesem avertizata ca trebuie turata mai mult fiind diesel.
- Edwin
- *******
- 5,989 mesaje
- din 27 Nov 2008
- Zafira 2006 z19dt
- Bistrita-Nasaud
Edwin
- Mesaje scrise: 5,989
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Zafira 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2008
- Mesaj Privat
Joi 16 Jun, 2011 2:07 pm
Daca ai posibilitatea iesi din oras si mergi in viteza a IV-a pe la 2800-3000 rpm. Cand vezi ca martorul nu mai palpaie incepe procesul de regenerare. Nu opri motorul pana cand procesul de regenerare nu s-a incheiat ( consumul pe BC revine la normal cca. 0.5-0.7l/h ). Succes.
andreeac
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2011
- Mesaj Privat
- Ingineru
- ****
- 1,086 mesaje
- din 24 Jun 2004
- Vectra 1998 X16XEL
- Bucuresti
Ingineru
- Mesaje scrise: 1,086
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1998 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2004
- Mesaj Privat
Joi 16 Jun, 2011 8:10 pm
Nu ma pricep la diesel ca la benzinare, dar nu cumva e vorba de becul de la bujiile incandescente? Cand palpaie stiam ca semnaleaza o bujie defecta (nu mai are continuitate). Nu de alta dar am la servici un Fiat Doblo cu motor 1,3JTD cu DPF, iar beculetul care semnaleaza regenerarea arata ca un injector.
- Edwin
- *******
- 5,989 mesaje
- din 27 Nov 2008
- Zafira 2006 z19dt
- Bistrita-Nasaud
Edwin
- Mesaje scrise: 5,989
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Zafira 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2008
- Mesaj Privat
andreeac
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2011
- Mesaj Privat
Vin 17 Jun, 2011 11:10 am
gata s-a rezolvat. am turat-o pana la 3000 in a 4 a, si dupa cateva ture pe feleac tot nu disparea becul, am oprit motorul si dupa ce l-am repornit nu s-a mai aprins deloc. acum cateva luni am avut ars si releul de la alternator si, desi l-am inlocuit, tot nu mi disparea becul cu masina si cheia dar, de la turatii sau nu stiu de la ce, acum nu mi se mai aprinde nici acela:))))))) am rezolvat totul, si multumesc frumos pt sfaturi 
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață