Cine e de vina?(sau ,care e "mai vinovat"?)

Este vina celor care o urmau din spate.
Ea nu stationa.Poate i s-a facut rau sau a avut alta problema mai grava.
NU conteaza ca ea a franat brusc.Cei din spate trebuiau sa pastreze distanta in care ar fi putut frana in caz de ceva.

cel din spate e vinovat in 90% din cazuri. cel putin in actuala forma de legislatie.

Precizez:se circula in coloana,iar tipa(incepatoare)a oprit(nu doar a franat) brusc.Credeti-ma,asa a declarat ca s-a speriat si ca a franat brusc,pana a oprit masina!Acuma e posibil sa se fi "pierdut",o fi primit vreun "flash" de la Volvo-ul din spate,sau vreun claxon,cert e ca a declarat exact ce v-am spus,ca nu stie din ce motiv a oprit brusc!N-a fost vorba de evitarea vreunui obstacol(animal,groapa,etc) aparut brusc in fata masinii sau altceva!Din cate stiu,nu prea ai voie sa franezi brusc fara vreun motiv evident.

P.S.Inca odata:toate astea s-au intamplat pe banda de langa balustradele ce despart sensurile de pe autostrada ,nu pe banda de urgenta!

Da se impunea o reexaminare psihologica deoarece exista demonstrat persoane care nu fac fata situatiilor de stres,tensiune nervoasa ori reactioneaza disproportionat cu pericolul...adica mai pe sleau nu-i facuta pentru volan ca o sa se sperie trage de volan si ma omoara pe contrasens ca i s-a parut ei nu stiu ce pericol...capetele de creta aplica legea de pe vremea inchizitiei,si la singura circumvolutiune datorata doar cashchetei la ce sa te astepti de la ei,asta sa nu mai vorbim ca poate fi ANULAT permisul mai ales ca e si incepatoare,dar probabil se asteapta si victimele ca de data asta n-a reusit decat sa provoace un carambol
si pe autostrada.

Ca sa nu mai dam exemple despre benzi imaginare in Romania dar existente in alte tari....Un cunoscut a oprit pe timp de noapte PE BANDA DE URGENTA in Germania mai si ploua ...sa se usureze ca romanu ca saracea la 50 de eurocenti ,a venit un TIR ceh parca si i-a facut duba acordeon.....a fost gasit de vina ca a stationat VOLUNTAR pe timp de noapte si ploaie deci conditii nefavorabile provocand accidentul si s-a ales cu doar 2000E de platit plus alte hangarale autostrada nu e loc de picnic si nici de facut teste de vigilenta pentru cei din spatele tau.....o ocoleau una ,doua ,trei cinspe da a patruzece-a tot o sfarma pentru ca nimeni nu se asteapta la asemnea manevra acolo unde nu se OPRESTE VOLUNTAR...cucoana e praf la mansarda...faceti asta in alte tari pe care le dati ca exemplu ca vii de acolo cu amenzi de nu mai iesi toata viata din tara.

soferita nu a oprit pe banda de urgenta ci pe banda 2 benzile de circulatie se numeroteaza de la dreapta la stanga fara a lua in calcul banda de urgenta

@malin
in codul rutier scrie destul de clar si negru pe alb

5. Viteza si distanta dintre vehicule
Art.48. - Conducatorul de vehicul trebuie sa respecte regimul legal de viteza si sa o adapteze în functie de conditiile de drum, astfel încât sa poata efectua orice manevra în conditii de siguranta.
Art.50.(4) Viteza maxima admisa în afara localitatilor pentru autovehiculele ai caror conducatori au mai putin de un an practica de conducere sau pentru persoanele care efectueaza pregatirea practica în vederea obtinerii permisului de conducere este cu 20 km/h mai mica decât viteza maxima admisa pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse.
din aceste doua articole eu trag concluzia ca acea conducatoare auto este vinovata, nu avea ce sa caute pe banda 2 si la fel de vinovati sunt si domni politisti care interpreteaza legea fara a tine cont de toate articolele din aceasta
in cazul de fata ei au aplicat articolul 48 fara a lua in calcul ca acea soferita e incepatoare si nu avea ce cauta acolo

Salutare!
Avem un cod rutier vai de el...din pct meu de vedere, ar putea sa dea si cupla comuna, pt ca fata a recunoscut ca a oprit voluntar pe banda a 2 a.
Totusi, moral si nu legal, eu o consider pe ea vinovata. Iar treaba cu distanta fata de masina din fata e o mare porcarie relativa. Sa va spun si de ce...pe autostrada, viteza legala este de 130kmh adica ~36m/s...de cand ochiul vede pana proceseaza creierul si omul reactionaeaza....in cazul nostru...sa puna frana, trece sa zicem jumatate de secunda, daca esti foarte relaxat...cum e f posibil sa fi pe autostrada posibil sa creasca timpul asta, Deci....pana apesi pedala de frana....masina deja a parcurs 18m iar ca sa se opreasca de la 130 la 0 ii mai trebuiesc minim 35-40m. Deci e aberant sa pastrez o distanta de ~50m pe autostrada fata de masina din fata mea.
Sper sa nu fi fost prea ambiguu in expirmare si sa fi inteles teoria mea )



Respect!
Daca toti am face asa, n-ar mai aparea frustrari de genul (domne ca dc dai flash...)

Adi G.

Vinovatul e greu de gasit. Moral poate da ca nu avea ce cauta pe banda II. Politia nu are ce face decat litera legii, nu ai pastrat distanta si gata balciul. Ea poate s-a speriat de un caine , vulpe si mai stiu eu ce iepure, poate declara orice.
Distanta de franare depinde cum spunea colegul de :
- timp reactie influentat de vizibilitatea becurilor celui din fata (tarani cu folie), daca soferul admira peisajul, cat de rapid este in reactii etc.
- distanta franare influentata de existenta ABS si cat de functional este, de stare sistem franare, de cauciucuri, de calitate carosabil

Cand esti la volan esti sofer si cu asta basta, ochii peste tot dar la trafic. Eu am patit sa stau in plin centrul Iasului la semafor si unul care admira Mitropolia sau facea cruciulite imi 'sparge fundu' si Tico era cam moale... asta este daca nu te uiti la trafic. Ultimul accident mediatizat din Iasi a fost cu tramvaiul care 'a ramas fara frane' cand cobora Copoul spre Piata Eminescu, de fapt vatmanul admira valul de studente de pe trotuar...(parerea mea).
Intotdeauna e bine sa te protejezi tu cat poti, mentii o distanta de siguranta fata de incepatori, zmeii soselelor, carute, copii, betivi, pietoni inconstienti si alte surse de necaz.

In Canada de exemplu este o intrebare la examen : Ai incredere in partenerul de trafic ? Raspuns corect : DA, la noi nici gand.
La turci este cea mai simpla regula : tu ai grija de fundul celui din fata si la drumuri inguste iti pliezi oglinzile, treci la milim.
La greci semnalizezi din timp si nu te bagi daca nu ai cu ce, lasi de la tine si esti politicos ca altfel te claxoneaza.
Si tot asa ...

In RO banda 1 a devenit cea de viteza din pacate. Degeaba pui semnalizare sau dai flash incepatorul sau taranetele pe a cinspea' banda va merge.

Ceva de genu' asta am patit si eu numai ca eu am fost masina din spate care a intrat in cea din fata care a franat brusc. Faza e ca am si filmat toata faza(sotia mai exact). Cand a venit politistul la constatare i-am aratat filmarea, i-am explicat ce si cum si el mi-a zis o vorba pe care nu o sa o uit prea curand : "Foaie verde solzi de peste, cine pupa-n cur plateste".
Concluzia vine de la sine...

Din punctul meu de vedere si, zic eu, conform Codului Rutier, este culpa comuna.

1. soferii incepatori tb sa circule cu o viteza mai mica cu 20km/h fata de cea maxima legala; in cazul A1, 130km/h, deci 110 km/h pentru incepatori.
1.1. in acest caz, ar fi de bun simt ca soferul respectiv sa circule pe banda 1, nu pe banda 2!

2. pe autostrada, este interzisa circulatia vehiculelor care nu pot circula cu o viteza mai mare de 50km/h. De asemenea, este interzisa oprirea voluntara atat pe benzile de circulatie, cat si pe banda de urgenta.
Acum, un Polo merge cu mai mult de 50km/h, dar legea poate fi interpretata si in sensul ca ori mergi cu 50 sau mai mult, ori n-ai ce cauta pe autostrada. Cat despre franarea brusca pe banda 2.....

3. soferii din spate tb sa fi pastrat o distanta care sa le permita franarea de urgenta. Aici, politia se spala repede pe maini si ii scoate numai pe ei vinovati.

In concluzie, mai tb sa luam lectii de educatie rutiera. Daca am citit codul rutier si avem permis, nu inseamna ca suntem soferi!
Respectiva doamna ar tb sa consulte un psiholog si sa mai ia cateva ore de condus. Cel mai rau e ca acest caz nu este unul izolat. Pe toate drumurile mioritice sunt o gramada de soferi care si-au luat strada si merg pe banda 2 cu mult sub limita legala.