Rezultate tester Opel Astra G caravan Y20DTH,101cp

Dupa mai multe incercari de a posta, am reusit in sfarsit.
Nu stiu daca valorile inregistrate se incadreaza in parametrii normali.Atasez rezultatele testului si astept pareri despre valorile inregistrate.
Measuring blocks information:

Battery Voltage 14.1 V
Ignition Status On 12V
APP at Idle Position (Accelerator Pedal Position) Inactive
APP Sensor 1 (Accelerator Pedal Position) 1.41 V
APP Sensor 2 (Accelerator Pedal Position) 0.70 V
Calculated Pedal Position 12%
Barometric Pressure 101 kPa
Barometric Pressure 4.13 V
Boost Pressure Command 125 kPa
Boost Pressure 102 kPa
Boost Pressure 1.64 V
Mass Air Flow Sensor 301 mg/strk
Mass Air Flow Sensor 2.58 V
Intake Air Temperature 35 °C
Intake Air Temperature 1.95 V
Coolant Temperature 80 °C
Coolant Temperature 1.20 V
Engine Oil Temperature 72 °C
Engine Oil Temperature 2.48 V
Fuel Temperature 43 °C
Brake Switch 1 Inactive
Brake Switch 2 Inactive 12V
Desired Engine Idle Speed 800 RPM
Engine Speed 1.812 RPM
Injection Pump Speed 905.44 RPM
Desired Injection Start 6.6 °CA
Actual Injection Start 6.9 °CA
Actual Injection Quantity 5.1 mg/strk
A/C Information Switch Inactive
A/C Relay (Air Conditioning) Active
A/C Load Signal (Air Conditioning) 19%
A/C Pressure (Air Conditioning) 538 kPa
EGR Valve (Exhaust-Gas Recirculation) Active
EGR Position Command (Exhaust- Gas Recirculation) 24%
EGR Pulse Ratio (Exhaust Gas Recirculation) 27%
EGR Feedback (Exhaust Gas Recirculation) Incorrect
Pulse Ratio Boost Pressure Solenoid Valve 54%
Swirl Level Control Solenoid Valve Pulse Ratio 4%
Pulse Ratio Throttle Control Solenoid Valve 5%
Outside Temperature Sensor_ 12 °C
Outside Temperature Sensor_ 2.34 V
Glow Time Relay Active 0V
Diagnosis Glow Time Relay Inactive
Glow Time Telltale Off
Malfunction Indicator (MI) Off
Service Vehicle Soon (SVS) Indicator ON
Vehicle Speed 0 km/h
Clutch Switch Inactive
Cruise Control Tip Switch Not Programmed
Vehicle Speed in Cruise Control Range Not Programmed
Immobiliser Function Programmed - - -
Security Wait Time - - -

Am o singura eroare P0400 - Exhaust Gas Recirculation Valve Feedback Signal Malfunction (09) - Not present
Admisia am curatat-o acum 10000 de km, eu cred totusi ca ar fi supapa egr care nu prea lucreaza cum trebuie, sper sa nu fie supapa ca e un sac de bani fiind modelul nou de supapa.

Am mai curatat egr, la mine nu e cazul de membrana, al meu fiind electronic, totusi am impresia ca nu mai ma duce mult, probabil inclina secera si ramane blocata.
In principiu valorile sunt bune?

Nu stiu cum sa o reconditionez, e destul de dificil de separat partea electronica de cea mecanica.O sa mai caut sa vad o modalitate de reconditionare.
Mersi oricum pt timpul acordat.

Trebuie sa fie intre 4 si 10 mg/strk

Buna dimineata baieti, aceasta valuare a cantitati de motorina, stroke/gram, este direct legata de consumul de combustibil !
Prietenul Nedelcu o are acum de 5 la 2000 t/min . Dar poate poti face inca o data masuratoarea la RELANTI adica la 800-850 t/min.
Si un alt coleg este de parerea ca trebuie sa fie un nr. intre 4-10 . OK ! dar intre aceste valori pot fi multe reglari care dau si un consum diferit.
Nu a gasit nimeni scris pe TIS 2000 care ar trebui sa fie acesta valuare ? Sau poate in Auto Data ?
Nedelcu daca nu ti-e greu masoara si la relanti acesta valoare stroke/gram
La masina mea a fost de 7,2 si am crezut ca am o conducta de motorina sparta ! Asa se termina de repede motorina din rezervor. Cam 70 de litri pentru 350Km. Am inceput sa caut pana cand un destept mi-a spus "hai sa-i modificam pozitia capului" si am adus-o cam la 3,4 iar situatia s-a schimbat in bine.
Cred ca fabrica da niste propuneri de reglaj pe care profesorii dela garaj inca nu le-au descoperit.
Asa ca efortul nostru comun va fi spre binele tuturora .
Numai bine la toti !

@iriahu : Din tis am luat ...

Vad ca nu prea stapanesti acesti parametri, nu este nici o crima. Engine speed este la 1.812 RPM. Am sa te rog sa imi dai si anul masinii sa pot identifica mai bine, iar despre tis s-a mai discutat ce si unde. Am sa revin cand ajung acasa acum sunt la o inmormantare.
Ps sa nu uiti sa imi dai anul fab.

Da corect. Desired e ce zice ecu ca trebuie sa fie la relanti.

Anul masinii ....