Pompa benzina

cu una "contrafacuta" circul si eu de ceva vreme. atata timp cat e noua e ok. cele de la SH nu ai de unde sti cat au mers si cat vor mai merge

sal am si eu o problema cu alimentarea la un opel astra f motor c14se .in primul rind imi afuma bujiile destul de rau dar cred ca asta ar fi de la sonda lambda in schimb problema care ma intereseaza mai mult tine de releul de la pompa de benzina (cel montat sub usa dreapta ) care din cind in cind incepe sa se cupleze/decupleze in continuu se aude un tacanit moment in care daca motorul este pornit se opreste sau daca vreau sa pornesc masina si se aude acel zgomot nu porneste . in momentul in care nu se mai aude acel zgomot masina porneste . de multe ori dupa pornire daca incerc sa ridic turatia (sa accelerez ) cind ajunge la o anumita turatie se aude acel zgomot si are tendinta de oprire .dupa un anumit timp acel prag in care are tendinta de oprire creste pina cind pot sa o folosesc normal .ca sa fiu explicit initial in jur de 2000 de ture incepe sa clantane releu apoi spre 2500,3000 pina cind nu mai clantane sau cel mult decupleaza o data dar dupa isi revine .credeti ca e problema in releu sau este ceva care da comanda la releu .e ca si cum in momentul in care motorul are nevoie de mai multa benzina ceva blocheaza alimentare .multimesc anticipat

sa inteleg ca nu este nimeni care sa aiba ceva idei cu acest tip de defectiune?

pe X14 NZ am pus pompa de benzina de solenta, noua aprox. 100 lei. Merge perfect.