Sfaturi achizitie ASTRA G diesel

salut baieti! aveam eu un thread deschis mai demult... nu-l mai gasesc 😳 serios, am dat cu search-ul si nu apare...
in fine... pe mine tot ma mananca de o astra diesel... si... sa zicem ca am gasit iar ceva... va rog mult mult de tot sa impartasiti ideile voastre cu mine, in cel mai scurt timp. daca imi dati si voi OK-ul, atunci vineri vin in bucuresti... 🙄

este vorba despre:
- astra g 1.7dti din 2001
- 3 usi
- 85.000 km
- proprietarul este o fata si o are de 3 ani (de atunci este in romania)
- optiuni: aer conditionat, geamuri electrice, scaune sport (sa fie recaro??! sunt cele cu pernite laterale... hmm), inchidere, servo, 2 airbag, TEMPOMAT (NU MERGE! help! cica face clanc, dar nu actineaza... ce poate fi?! se poate rezolva?)
- jante aliaj
- argintiu metalizat

cam astea sunt datele... merita aceasta mica astra (3 usi 😛) suma de 6.800 eur?
in alta ordine de idei... eu ma bazam pe un 2.0 DTI, dar mi-e ca ies mai bine cu 1.7 la consum si la taxe (impozit, asigurare etc.)
ce ar trebui sa am in vedere la motorul de 1.7? cum sa verific masina? dupa fum, pornire, trepidatii etc? rog spuneti...
de asemenea, in 2001 este cel ECOTEC, nu ISUZU, nu-i asa?
mi-e oarecum frica de o masina SH, dar vreau sa stiu exact ce bube ascunse ar putea avea... de aceea va rog sa-mi spuneti.
alte intrebari ar fi: cat de fiabil este motorul de 1.7? ce consum are (oras/extern)? piesele cum sunt (ieftine/scumpe)? este chiar atat de lenes precum spun unii? cum as mai putea sa-l fac putin mai "sprinten"?

v-as fi recunoscator pt raspunsurile voastre, si rog sa nu va suparati ca am deschis aceasta problema. probabil voi cunoasteti mai bine aceste masini, mult mai bine ca mine, si chiar vreau sa impartasim aceste cunostintele.

eu am un caravan de 1,7dti si sunt multumit pana acum si de consum(oras 6-6,5%,afara5-5,5%,medie5%se poate si mai bine )si de costul pieselor care este rezonabil
daca tie iti place in trei usi eu zic ca pretul e bun,si tinand cont ca masina e a unei fete ma gandesc ca nu a alergat-o prea tare
in legatura cu tempomatul nu te pot ajuta ca nu ma pricep
parerea mea e ca merita
vad ca esti din cta si dk vii in buc vineri dupa ora 15 te pot ajuta sa te misti mai repede prin buc

cauta 2.0dti(distrib pe lant, cuplu mai bun, consumul ok, dif de zgomot nui deloc mare) + a mea trage excelent sunt f multumit(vectra b)

va multumesc mult pt promptitudine!
acum am ajuns acasa si am deschis forumul.

ce sa zic... in ordinea ideilor...
- continuam discutia pe thread-ul acesta
- ma bucur nespus ca are scaune recaro - este o mica dambla mostenita de la anteriorul golf 2 gti (are niste scaune care nu se compara cu multe altele, de la modele noi)
- eu auzisem ca sunt 2 motoare diferite - isuzu (care nu are capac, scrie doar "diesel" cu negru pe el - mi se pare ca pana in 2000 sau 2001; ecotec - facut de opel, are capac, scris cu galben)
- cu km... ce sa zic... masina a fost luata cu 50.000 km de aceasta fata (are carte service si toate cele). ea spune ca reviziile sunt facute la reprezentanta opel (mi se pare ca la voi in bucuresti se cheama DiBas.. parca asa zicea ea). in prezent masina are cam 85.000 (nu am prea vazut astre diesel, indiferent de motorizare, care sa aiba sub 100.000)
- claudiu-cld - ar fi super frumos daca m-ai putea ajuta, macar sa ne intalnim sa vezi si tu masina (tot cred ca stii mai bine ca mine modelul)
- varianta in 3 usi chiar imi surade.. am 20 ani (student) si cred ca este ceva mai deosebit. o idee de "sporty look" <a se remarca interiorul cu scaune recaro> in plus, scap si de "taximetrie" ("hai ba cu masina ta ca are motor de 1.7 si consuma putin" 😛)

in alta ordine de idei... intrebarile la care nu s-a raspuns... :
- care-i faza cu tempomatul? oare de ce nu merge? oare se poate face?
- masina are tempomat... e musai sa aiba si computer de bord? daca nu are, ii pot monta? (din nou nu cred ca am cautat bine, sau n-am primit raspunsuri satisfacatoare de la minunatia de comoanda "search" 😳)

chiar as vrea sa vin in bucuresti vineri si sa o vad... ar fi nespus de frumos daca m-ar ajuta putin si un forumist, cunoscator al respectivului model.

astept sa mai discutam pe aceasta tema. va multumesc din nou.


aaaa!!! un mare PS!!
- masina nu are din fabrica proiectoare, si asa ceva chiar vreau! de fapt, proiectoare si cotiera 😃
stiti cumva exact care sunt operatiile de montare a proiectoarelor (prindere, buton bord, aprindere martor proiectoare pe instrumentatia din bord etc.)?
iar pt cotiera... a cumparat cineva pana acum un model fabricat special pt astra G? am auzit ca fac cei de la kamei, irmsher etc... dar as vrea totusi sa fie ceva care sa intre si cu scaunele recaro, si sa nu fie facute improvizatii gen "bazar"...

hmm... pana acum am aflat ca toate motoarele de 1.7 sunt ISUZU 😶
nu prea ma incanta ideea... dar... ce sa fac...
pe capac scrie Opel. asa am vazut la toate motoarele de 1.7dti din 2001 pana in 2003 inclusiv.
am auzit ca MID (BC) nu prea exista pe motoarele de 1.7... cam nasol.. vroiam eu asa sa fac o inginerie si sa ii pun. in legatura cu CC-ul, nu stiu ce ar putea fi.

oricum... vineri eu vin in bucuresti sa vad si sa testez masina. este cineva care cunoaste astrele de 1.7 pe de rost si are putin timp liber? 😃 in plus... unde as putea sa ii fac o diagnoza buna si ieftina? sau orice verificare, doar sa fiu eu cu sufletul impacat ca este masina ok.

Nu stiu de ce nu-ti convine ca e motor Isuzu?! Am un coleg de serviciu care si-a adus un break cu motor de 1,7 l acum vreo doi ani din Germania. Avea atunci in jur la vreo 75 000 Km, acum are putin peste 140 000. Tot ce i-a schimbat (in afara de placute de frana, ulei, filtre, de-astea) au fost amortizoarele pe spate. Altceva nimic si este tare multumit!
Eu am motor de 2,0 l, transmisia pe lant si vreo 25 de cai in plus. Eu am ales asa in ideea in care o folosesc la drumuri lungi si am considerat ca motorizarea asta ma ajuta mai mult. Daca ar fi fost sa merg mult prin oras poate as fi ales motorul de 1,7 l, dar nu cred.
Oricum ar fi, eu cred ca e important sa ai un pic de noroc la cumparare si dupa aia sa ai grija de ea si nu prea vad de ce nu ai fi multumit. Din cate vad eu, Opelul e o masina fiabila si nu foarte greu de intretinut!
P.S. Sambata am avut curiozitatea sa vad cat consum de la Cernavoda la Constanta: "computatorul" de bord mi-a zis 3,5 l la viteza aproximativa de 100-110 Km/h in afara si 55-60 Km/h in localitati!
Alege-o sa-ti placa si BAFTA!

sunt curios de unde ai scos-o pe asta cu schimbul la distributia pe lant?!?
daca era asa astrele cu motorul de 2.0 cadeau ca mustele pana acum pentru ca nu am intalnit pe nimeni sa zica ca a facut schimbul de distributie la acest motor, si unele au trecut de mult si cu bine de 200k km.

Te asigur si eu ca se schimba distributia si daca-i pa lant , si acolo ai rola intinzatoare si rulmenti semeringuri etc... iar lantul se uzeaza pe margini si slabeste rezistenta lui , bineanteles ca distributia pe lant tine mai mult (pana la 350.000 km) , ca si pe curea (60.000 km sau 120.000 depinde de tipul de motor)?!

DDarius

Salut ,

Se poate sa ai surpriza ca motorul sa fie intr-o stare exceptionala si la 350.000 km , si la mai mult !
Depinde ce papa ai dai (motorina , ulei , etc... ) , ingrijire si intretinere .
Daca masina ai luat-o sa faci "liniute" sau sa fi primul la semafor sau pentru terenuri aciidentate sau te miri ce vremuri grele o asteapta saraca , nu te astepta sa te tina 350.000 km ....

Vorba lui Pitis : Apa trece , pietrele raman dar altfel stau lucrurile pe acest batran pamant , caci apa roade piatra in timp si apoi doar apele raman curgand ?!
Ca asa ceva ... cred .


DDarius

eu am schimbat acum distributia pe curea si masina are 155000km,nu stiu la cati km a fost ultima schimbare,dar cum merg eu cu masina o mai schimb abia la 60000km parcursi(perioada la care se face distributia pe curea)