Tutorial montaj alarma auto pilot pe Tigra

de curand am montat alarma auto pilot pe tigra mea mai jos sunt pasii de montare,culori fire etc

1. se da jos tavita de sub torpedou
are un holsurub in stanga langa bord se da jos holsurubul si apoi se da in stanga ca sa iasa piciorusul din dreapta din ornamentul de plastic de pe stalp

2.se desfac cele 2 surubele torx de la ornamentul de plastic de pe prag,au niste capacele care se scot cu o surubelnita prin depresare

3.ca sa dati jos ornamentul de plastic de pe stalpul dreapta trebuie sa desfaceti un holsurub aflat in zona unde indica sageata

4.dupa ce ati dat jos ornamentul de plastic o sa vedeti calculatorul masinii,acesta trebuie dat jos deoarece modulul de inchidere centralizata al masinii se afla in spatele acestuia. ca sa puteti da jos calculatorul trebuie sa dati jos acest suport pentru mufe si cabluri care are 2 piulite cu hexagon de 10 indicate in poza

5.dati jos calculatorul care este intr-un suport de plastic si in spatele acestuia o sa vedeti modulul de la inchiderea centralizata pe care o s ail dati jos ca sa puteti umbla la firele acestuia pentru a lega firele alarmei

6.firele de la alarma Pilot se leaga la firele modulului in urmatoarea ordine
fir alarma/fir modul inchidere centralizata:
-rosu +12v cu rosu de la modulul de inchidere centralizata
-alb/rosu iesire + sirena cu negru rosu de la sirena iar negru simplu de la sirena se leaga la masa(caroserie) la unul din suruburile de fixare a sirenei pe caroserie
-violet iesire - canal 2 nu l-am legat e pentru deschidere portbagaj
-portocaliu iesire + lumini (prin 2 diode de minim 6AH) cu firele semnalizare dreapta/stanga de la butonul de avarii (detaliez procedeul cu poze mai jos)
-gri nu l-am legat la nimic dar se leaga la releul de intrerupere a alimentarii motorului
-roz iesire - canal 3 nu l-am legat la nimic la fel ca si firul violet comanda alta iesire
-negru masa cu maro de la modulul de inchidere centralizata
-maro contact - usa cu gri de la contactul de la usa (contactul ce aprinde iluminatul interior la deschiderea usii dreapta)
-alb contact + usa nu l-am legat la nimic (tigra are masa la caroserie)
-albastru intrare - usa sofer anti-jefuire nu l-am legat la nimic (nu am vrut aceasta functie)
-galben intrare + contact cu negru DAR eu nu l-am legat la nimic deoarece are functia de a bloca/incuia usile la 4 secunde dupa ce ati pus contactul/pornit sau nu motorul si nu am vrut aceasta functie
-albastru/alb inchidere cu maro/rosu de la modulul de inchidere centralizata
-verde alb deschidere cu maro/alb de la modulul de inchidere centralizata
albastru/alb si verde/alb se leaga la oricare din firele maro/rosu si maro/alb deoarece o sa vedeti ca in modul aceste fire sunt pereche de cate 2 fire in acelas pin

acesta este contactul de la usa la care se leaga firul maro

acum sa va explic procedeul prin care am legat firul portocaliu la butonul de avarii asta ca sa clipeasca avariile in timpul armarii/dezarmarii sau in momentul cand alarma este declansata
se iau 2 diode de minim 6AH iar la + se leaga un fir si din - se iese cu 2 fire (cate unul din fiecare dioda) care se leaga la firul negru/verde respectiv negru/alb care sunt semnalizare dreapta/stanga
in aceasta poza firele sunt legate astfel:
-portocaliu cu roz
-negru/verde cu alb
-negru alb cu albastru
cu rosu am insemnat plusul diodei iar cu negru minusul diodei

butonul de avarii

de la modulul alarmei din lateral se scot jumperele 1 si 3 eu nu am vrut aceste 2 functii ale alarmei

dupa ce am terminat cu legatul firelor si izolarea acestora am pus modulul inchiderei centralizate la loc apoi calculatorul iar modulul alarmei l-am pus intre calculator si manunchiul de fire de pe suportul de plastic
pentru ajutor ma puteti contacta pe id mesenger blackshaddow00
spor la treaba

corsa b sunt sigur ca e la fel deoarece tigra si corsa b au fost facute pe aceeas platforma si au multe asemanari

Dar sa nu cereti la magazin diode de 6AH (Ah=amperi ora).In amperi ora se masoara capacitatea acumulatorilor.
Diodele au ca si caracteristica un curent maxim admisibil,care se masoara in A (amperi).

diodele folosite de mine au fost niste diode rusesti dalea nazdarovia le-am luat de la o cunostinta electronist si m-a asigurat ca sunt peste 6 AH iar legaturile le-am facut prin lipire apoi firele le-am legat bine unul de celalalt si izolat

te-am acceptat cand ma vezi on line sa ma tragi de maneca ca eu nu bag de seama cine si ce vrea de la mine
sanatate si numai bine

nustiu exact daca sunt aceleas culori dar vad ca vectra ta este din 96' posibil sa fie zic eu fiind apropiata de tigracaan de fabricatie eu zic sa desfaci si sa vezi exact ce culori ai tu la modulul de inchidere si apoi sa compari culorile cu modulul din acest tutorial

nu e nevoie ma bucur ca ai reusit pana la urma sa o montezi
eu spun pentru a fi de ajutor posesorilor d evectra b sa postezi ce diferente ai intampinat in montarea alarmei

Salut la toata lumea.

Am montat pe vectra b meu alarma pilot ca in tutorial si am urmatoarea problema:din telecomanda mi se inchid decat usile spate si portbagajul, iar la dezarmare nu se intampla nimik.Culorile sunt aceleasi ca in tutorial, dar ca in inchiderea mea intra 2 mufe, una cu firele groase si una cu fire subtiri.In plus , cele 2 fire (maro alb si maro rosu ) nu sunt cate 2 legate in mufa, ci cate unul...Firul maro alb este atat in mufa mare(cea din tutorial) cat si in mufa mica, cea care intra langa mufa cu fire groase. Precizez ca masina mea are defect actuatorul de la usa pasager fata.Sa fie asta problema? Din cheie functioneaza totul.
As vrea sa stiu pe ce fire sa leg si ridicarea geamurilor si inchiderea trapei.
Am facut programarea cheii, alarma functioneaza doar ca nu imi inchide usile din fata(in cazul meu sofer) si nu deschide nicio una.Ledul ,sirena,alarma functioneaza.Daca a montat cineva pe vectra b rog sa-mi spuna pe ce fire sa leg exact, daca trebuie sa leg si pe cealalta mufa....

Mersi de raspuns.

O sa desfac in week sa vad ce e prin usa, dar nu inteleg de ce se inchid din telecomanda doar usile din spate (si nu se mai deschid), iar din cheie se inchid si se deschid toate(mai putin cea a sotiei care o inchide cu mana:).Motorasul din usa soferului nu e stricat.E posibil sa fie legate separat in modul?fata si spatele?Cand am timp o sa fac si niste poze la modul.Nu e asa mic ca in tutorial, este mai mare si in el intra 2 cuple.Una cu fire groase si una cu fire subtiri.Cand am facut inchiderea din cheie am avut toate usile inchise.Documentandu-ma am vazut ca unii au scos niste fire din modul si dupa aceea s-au legat la ele cu alarma.Dar nu prea as vrea sa stric ceva acolo.

Astazi am achizitionat si eu o alarma cu cheie briceag, doar ca e alta marca, sa fie oare la fel instalarea? Este o alarma Carguard CAR423 si vreau sa o montez pe masina din semnatura.