Cheie noua si car pass

Poate ajuta pe cineva, am facut o cheie pt. Opel Astra G, 2001 (Z16SE) la Opel Craiova (Rucom):

Car pass - 150 ron (se da pe loc)
Cheie simpla (fara telecomanda) - 200ron (se comanda si vine-n 4-5 zile)
Programare cheie - 50 ron

Si cireasa de pe tort, aviz celor ce au masini cumparate SH:
La programarea cheii s-a descoperit ca ECU fusese schimbat, prin urmare din car pass-ul cumparat nu era bun decat codul cheii (ce putea fi aflat si fara car pass), codul de securitate era inutil asa ca am mai cumparat inca un car pass pt. vin-ul masinii donatoare (nu stiu cum l-au descoperit, ecu avea o serie lipta pe el, probabil dupa acea)

Salut.
Am car pass la o corsa dar nu stiu la ce-mi folosesc 3 coduri din el Security Code, Serial No si Key No, probabil ultimul este pentru realizarea cheii masini.
Multumesc.

Multumesc domnule Dan Cuciureanu mereu cu raspunsuri prompte si la obiect.
Mai era si Serial No daca imi puteti spune, ca ma intriga tare...

@cio2000 se poate, acuma vreo 10 zile am facut eu asta. Ai nevoie de buletin si talon si astea de mai jos

650ron am dat eu in Timisoara pentru coduri si cheie simpla. Nu cred ca are rost sa mergi in alte parti ca nu iesi mai ieftin decat cu maxim 100ron ... bani care se simnt in benzina si altele.

Vezi ca o sa trebuiasca sa mergi cu masina la ei la reprezentanta sa iti programeze cheia si calculatorul masinii. Sa iei si aia in calcul daca alegi un loc mai indepartat. Cheia o primesti cu chip blank si trebuie sa iti tarai masina pana la reprezentanta. Cu cheia primiti poti numai sa deschizi usile

Good luck!

Cum arata acel tech2 ?

inspectoratul mai omule, un cip este 50lei si programare inca 50, in cazul tau evident. Cel mai mult am luat la programare de cheie pe Vectra cu CAN (alte cip) 150lei ca am facut 150km si sambata, idiotii din zona aia bine ca nu au stricat mai multe...omul disperat de tocmise platforma sa-l duca pana la Iasi marea reprezentanta...cand in 5 minute era totul gata inclusiv o diagnoza sumara nu-i venea sa creada, pe bune ca a pornit/oprit/incuiat/ridicat geamuri la inchidere bla bla de vreo 5 ori.

baramu la tine cheia originala comandata dupa cod poate fi normala sau 'briceag' si vine cu cip in ea evident gata taiata si nu umbli la copiere mecanica sau taiat lama. Programarea dureaza mai putin decat pornirea unui laptop, asta daca ala stie ce face.

Iti trebuie un chip gol si pe cineva care sa il rescrie. Cum spuneam si mai devreme poti sa dai un tel la opel sa vezi cat te costa.

Se pare ca in acest tread (si nu numai) se cam da cu parerea si se vorbeste pe de rost
La urma urmei am desfacut cheia(tip briceag si nu fixa) care are o placuta cu citeva circuite integrate care sunt lipite cu picioruse pe placa. Nu exista cip separat in carcasa cheii. Nu cred ca exista cip separat care sa se poata lipi pe placuta cu circuite din carcasa cheii. Daca ar fi fost cip separat sigur ar fi mers.
Am avut un peugeot 206 din 2001, la care am avut tot o singura cheie cu telecomanda.
Am cumparat de pe ebay o cheie la fel cu aceleasi coduri care avea cip separat. Cu aceasta cheie second am fost la reprezentanta si mi-a reprogramat-o pentru masina mea.

Daca cititi AICI va veti da seama ce artificii electronice trebuie facute: schimbat cip pe placa prin lipire, etc - nu se merita
Tread-ul mentionat mai sus este pemtru schimbarea placii din cheia fixa in cheia briceag.
In concluzie:

@dancuciureanu
Voi continua sa cumpar produse de pe ebay si recunosc ca am luat si teapa pe acest site.
Sunt colectionar de machete Cararama scara 1:72, majoritatea cumparindu-le de pe ebay pentru ca in tara nu sunt sau sunt la preturi astronomice chiar si pentru un colectionar.
Un lucru ma nelamureste la dvs. - sunteti "moderator club opel" si nu stiti cum arata un Tech2?
Sau a fost un spirit de gluma.

@inspectoratul
Se pare ca la vectra b din 2001 exista cip separat de cheie si probabil se poate face acelasi lucru pe care l-am facut eu cu peugeotul.
Insa eu am mentionat ca am astra h din 2005, cheie tip briceag, care nu este acelasi lucru cu cheia de vectra b din 2001.
Puteti da sfaturi la marca dvs. de masina si nu la altele.

Repet: daca nu ati remediat voi problemele care sunt deschise in tread-uri mai bine nu scrieti.
Sau poate scrieti doar ca sa mearga contorul la numarul de mesaje.

Sperind ca n-am jignit si ofensat pe nimeni, iar daca da imi cer mii de scuze, va doresc numai de bine.

@dancuciureanu
Imi cer scuze ca am fost putin caustic.
Ideea de principiu e ca un moderator opel ar trebui sa stie mai tot ce inseamna opel.
Poate si eu am gresit, neinformind colegii ca cel care m-a ajutat cu Tech2 a fost sef de service la o reprezentanta opel, iar "aparatul" respectiv e luat direct de la "sursa" si nu chinezarie.
Imi cer inca odata scuze daca am deranjat.
In general mie imi plac lucrurile simple, clare, precise si la obiect.

cine vrea car pass tot la reprezentanta se scoate costa cam 100 lei