Din ce motive poate creste consumul la un motor pe benzina?

iti dau eu un motiv: vreun rulment de pe cureaua de accesorii pe duca.
De ceva vreme incoace aveam un huruit ca de rulment cand porneam clima, banuind, in mod logic, ca ar fi rulmentul de la compresorul de clima (desi se invarte tot timpul, doar cand intra in sarcina cresc fortele, gandeam eu). Asta pana acum cateva luni, cand fara vreun motiv aparent, mi-a sarit si mie consumul de la ~ 9-10 in oras la 12-14, lucru care a coincis cu schimbarea sondei lambda (Beru) si reconditionarea unei supate EGR plus montarea unor anvelope continental eco-contact.
Cu cateva saptamani in urma am facut un drum la parinti (~35 km distanta de timisoara) si, ca un facut chiar cand am ajuns in fata portii am auzit niste zgomote foarte ciudate si puternice, ca de pinion din cutia de viteze care se sparge, motorul incerca sa-si controleze relanti-ul care cand galopa, cand aproape se oprea (intre 500-1500 rpm). L-am oprit imediat si cand am demontat cureaua de la accesorii, am constat cu stupoare ca in loc sa fie blocat compresorul de la clima, era blocat alternatorul. Dupa cate ore de chin (God bless Adam Opel - GM ), l-am demontat si am vazut ca rulmentul mare (cel dinspre fulie), era blocat, spart, cu niste bile lipsa din el. Am cumparat 2 rulmenti, marimi uzuale, i-am montat si masina merge muuult mai bine, consumul scazand vizibil (nu am computer de bord, dar imi dau seama dupa viteza cu care scade acul de la litrometru corelat cu nr. de kilometri parcursi).

Multa bafta.

mie mi se pare in parametri normali consumul, cam asa imi consuma mie toate masinile asemanatoare pe benzina in oras

Mie mi se pare cam mult consum de 11-12 in oras la un motor 1.6i monopunct. Si eu am la fel, dar in oras nu trece de 7-8 L la 100km, desi in general merg in regim de turatii mai mari (sub 3000 nu prea).
Normal ca depinde si de trafic. Aici, la Brasov inca nu erau probleme f. mari...

@mirciulika: nu ai cumva cutie automata pe masina? ca ala mai adauga ceva la consum!

Astra 1.6 84ps.Consum urban-8,6 cu schimbat la 2500 ture.

maiandrei, asta voiam sa zic si eu
daca scoti 8-9% cu motor pe benzina in bucuresti sau iasi in aglomeratie, in centru, la ore de varf inseamna ca ori e tico/matiz/smart ori mergi numai noaptea la ora 3am

din fericire nu am cutie automata si nici aer conditionat, ca benzina folosesc benzina de 98 de la omv. durerea mare este ca nici mare vana nu are si asta chiar ma enerveaza. despre rulmenti ce sa va zic ?! nu se aude mai nimic. cred ca este un dereglaj la injectie sau ceva legat de amestecul aer combustibil.
si inca ceva ....muierea care a mers inainte cu ea ..a luat ceva pe sub masina si am gasit conducta de retur indoita la 90 de grade.
crede-ti ca prin simplul fapt ca nu-si face returul bine sa creasca cionsumul?

asta chiar ca suna a.......culmea zgarceniei .

Boeing, daca vii cu Jacks va invit la o plimbare cu masina in Bucuresti, la 8-9 dimineata si la 17-19 seara
Vei intelege de ce unii prefera sa plece spre scarbici cu jumatate de ora sau chiar o ora mai devreme (totusi 3 ore sunt cam multe, pufulet)

Traficul in Bucuresti se inrautateste pe zi ce trece, nu avem decat sa folosim metroul sau sa petrecem mai mult timp pe la scarbici

din pacate 1 ora nu e suficient - ca sa ajung din Rahova la Aviatorilor trebuie sa plec cu cel putin 2 ore inainte, sa nu prind aglomeratia de pe 13 sept...

Metoda agrafei:
http://www.topbuzz.co.uk/in...s/fault_codes.htm