Calculator opel omega 2.0 16v

Am un Opel Omega 1996 motor benzina 16v de 2 litrii. Azi nu a mai vrut sa porneasca totul parand in regula la ea mai putin faptul ca atunci cand puneam contactul nu se mai auzea pompa de benzina ca merge pana face presiune pe circuit. Am ascultat diverse pareri despre ce ar putea fi ( de la imobilizator, pompa benzina defecta, releu pompa defect, siguranta de la pompa arsa, etc,etc,etc). M-am apucat sa le inlatur rand pe rand , cel putin pe cele pe care eram in stare. Am verificat siguranta pompei: era OK. Am verificat releul pompei: era OK. In acel moment , fiind cu cutia cu calculatorul deschisa am facut cu o surubelnita scurt intre (+) si carcasa calculatorului. Pt o fractiune de secunda dar cu scantei ca la balamuc. Credeti ca ma pot interesa de unul nou sau sa mai trag nadejde ca a scapat? Daca dau acum la cheie de pornit tot nu porneste dar pun asta pe seama problemei initiale iar in plus am vazut ca becul de la "check engine"nu se mai aprinde la punerea contactului ( inainte de incident se aprindea si cum pornea motorul se stingea). Astept pareri si multumesc pt rabdare.

Mufa de la calculator nu era scoasa, bornele bateriei nu erau decuplate , iar carcasa calculatorului nu e conectata direct la masa ci prin circuitele proprii ale calculatorului. practic scurtul s-a propagat prin circuitele calculatorului . Cred...!

Se verifica alimentarile conform schemei,daca sunt ok si tot nu se aprinde check engine ECU este defect.

Multumesc mult celor care mi-au raspuns. Am facut rost de Autodata 3.38 si cu schema in fata m-am apucat sa verific traseele de alimentare si de masa ale ECU. Pinii de alimentare cu + aveau tensiune , dar pinii de masa ale mufei ce vine cuplata la ECU nu erau conectati la masa masinii. Am dedus ca firul de masa s-a intrerupt si am facut un sunt intre borna - a bateriei si carcasa ECU. MINUNEEEEEEE! Si-a revenit in sensul ca se aprinde din nou check engine-ul . Deci ECU se pare ca a scapat viu. Impulsionat de reusita am verificat si circuitul pompei de alimentare ( un domn Eugen din Constanta m-a sfatuit sa merg in acest sens si-i multumesc in mod deosebit) si am juns fara nici un dubiu la concluzia ca pompa de benzina e cea care a generat intreaga tevatura. Deci urmeaza sa fac rost de pompa. Inca o data multumiri.