Trepidatii la motor,la plecarea de pe loc

Buna,am cumparat recent un Opel vectra B,an 1999,are 244.000 km,motor 1800 benzinar,si are o problema:de fiecare data cind plec de pe loc,tremura f.tare motorul,oricum as incerca sa sincronizez pedalele..sa iasa din capota!Ambreiajul e hidraulic si prinde undeva la 80%,nu patineaza,nu face nici un zgomot,am intrebat mai multa lume si am primit raspunsuri diferite,nu stiu ce sa fac..sa cumpar tot kitul de ambreiaj,el o fi problema?Ma aflu in Norvegia ,daca se poate sa ma ajute cineva cu un sfat?Multumesc

Ups..scuze pt greselile facute!Sint membru bebe,si mare fan OpelMultumesc pt raspuns..da..face ca si cand ar vrea sa moara motorul,dar nu pare o nesincronizare intre ambreiaj si acceleratie.Si da,sus e un suport de motor rupt.

OK,multumesc,am sa-i verific pe toti..si atunci nu are legatura cu volanta..sau prima data trebuie sa verific suportii,nu?Eu eram pornita sa cumpar kitul de ambreiaj.

mai am o problema micutza...dar tine de altceva..cred ca trebuie sa intreb la o alta sectiune..dar m-a bagat cineva in seama acum si am nevoie de ajutor pot sa intreb?pot?pot?

Inteleg pt ca si eu am avut un astra turbo diesel,si era muult mai suparata,dar asta e a doua vectra pe benzina pe care o am...si nu tine de sincronizarea pedalelor,am incercat oricum...sint necajita pt ca mi s-au spus mai multe posibile defectiuni..de presupusi "mecanici"si asta inseamna sa cumpar o gramada de piese ca sa verific toate teoriile lor Cred ca trebuie sa incep cu cele mai putin costisitoare.Cum se curata clapeta de acceleratie?

Este simplu de curatat, nu stiu ce motor ai, nu ai trecut in descriere, dar, la z18xe, cum este a mea, clapeta de acceleratie se afla la capatul tubului de plastic care vine de la filtrul de aer( undeva la mijlocul motorului in partea de sus pe partea dinspre parbriz). Se demonteaza acel tub de plastic si dedesupt ai sa vezi o clapeta. Pentru a o demonta, iti trebuie cateva scule si un pic de bunavointa. Daca vrei, iti explic pas cu pas cum se demonteaza, in cazul in care ai motorul exact ca al meu, adica z18xe sau cauti un tutorial pe forum daca ai un alt tip de motor ( de ex. X18xe, care este tot un motor de 1800 cm3, ceva mai vechi) sau, binenteles, daca crezi ca te depaseste, te duci la un mecanic. In principiu, daca desfaci acel tub de care ti-am zis, vei observa daca este murdara clapeta, ea trebuie sa fie foarte curata si fara nici un fel de depunere ( gen zgura, neagra la culoare) pe marginile ei si sa inchida perfect.

Cu placere, sa ne spui si noua cum ai rezolvat sau daca era ceva defect.

salut,
se schimba greu suportul motorului spate la astra H gtc ? se poate face in parcare ?

multumesc