Opel Insignia - Un nou diesel. Biturbo!

Motorul asta a fost anuntat si inainte de lansarea insigniei si venea imperecheat standard cu tractiunea integrala. La lansare, s-a anuntat ca nu va fi disponibil in romanica dar de fapt a fost amanata lansarea lui.

Z19DTR era codul motorului pe Saab. Si avea 185 cp.

Daca sunt 2 turbine montate pe acel motor nu insemna ca si lagul v-a creste, chiar daca una intra mai devreme iar cealalta mai tarziu ?
Cum ar fi sa ai parte de lag sa zicem undeva pe la 1300rpm si inca o portie de lag servita pe la 2500rpm cand o intra a doua turbina ?
Cred ca si evacuarea v-a avea de suferit sau cel putin supapa care v-a face reglajul de gaze evacuate, intre cele doua turbine .
Parerea mea este ca opel incepe sa faca lucruri complicate si cu fiabilitate indoielnica pe spinarea cumparatorilor .

suna frumos pe hartie dar ramane de vazut cum o fi in practica.
Adevara ca o sa fie distractie, daca te tin buzunarele .
In loc sa faca ceva sa elimine din defectele de fabricatie aparute la insignia si astra j, astia viseaza la motoare biturbo. E ca si cum ai incerca ai incerca sa umplii un pahar de plastic gaurit peste tot, cu apa .

Ia intreabai pe cei carora le trocane etrierele in cap, daca mai dau 2 lei pe ce spun ziarele/revistele la care faci referire
sau pe cei care le ploua in portbagaj pe la al 3-lea stop de frana. Nici la LOGAN nu se intampla asa ceva .
NU au fost in stare sa faca cum trebuie din capul locului, un amarat de vas cu senzor antigel .
NU au fost in stare sa regleze sprituitoarele parbriz din fabrica
Amplificatorul Infinity care isi regleaza volumul dupa bunul lui plac
Te cheama de "nspe" ori pt asa zisa resoftare sau up-date de soft
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=79639. Crezi ca toti care au postat acolo sunt multumiti ?I
Insignia sta ceva mai bine : rezistentele de la incalzirea scaunelor se ard, nu stiu ce electrovalva(19cdti) cam pica, au fost cazuri in care a picat caseta de directie, discuri de frana de proasta calitate, butoanele din bord fac zgomot la denivelari............ia uite cati colegi au avut prob cu insignele lor https://www.clubopel.com/vie...asc&start=480
Ma bucur ca am avut inspiratia sa nu-mi cumpar insignia in 2010, poate pana in toamna mai remediaza o buna parte din problemele generatoare de stres, nervi si timp pierdut prin reprezentante.

Ai dreaptate intr-o oarecare masura. Te poti considera un norocos pt ca nu esti printre colegii posesori de insignia care au diverse probleme cu acest model.
Comparatia cu diversi producatori nu isi are rostul, ca doar nu este oke sa ai probleme cu insignia daca ce`i de la vw, spre exemplu, au scos pe piata modele cu o gramada de probleme. Nu este in regula sa zicem ` frate daca pana si ce`i de la bmw sau vw au scos masini cu o gramada de probleme, ce pretentii sa ai de la opel ? `
Eu consider ca orice chemare in service pt remedierea unei prob in perioada de garantie, este defect din fabricatie .
Eu renunt a mai posta in acest topic .

foarte interesant acest motor

Interesant de citit parerea celor de la ProMotor care au avut si un testdrive:
http://www.promotor.ro/test...a-biturbo-9351818