Baterie noua si tot sunt probleme la pornire

Am un opel astra (benzina), 1.4 .Am cumparat o baterie noua , merge fara probleme , dar mi s-a intamplat ceva , e a 2-a oara si m-a pus pe ganduri.La pornire,ca de fiecare data , tii cheia 2-3 secunde , stiind ca porneste sigur(la sfert de cheie).Nu a pornit prima data, am pus contactul a 2-a oara, am asteptat sa se stinga martorul de la bord, si am dat din nou, tot nu a pornit.Abea la a-3 incercare a pornit , dar a invartit mult mai mult decat de obicei.Bateria e buna , electromotorul invarte dar motorul nu porneste.Acest fenomen s-a intamplat de 2 ori, la interval de 1 luna.Iar in rest motorul porneste la sfert.
Ce poate fi?
Astept sugestii si pareri!

Multumesc pentru sfat.
Am facut revizia de curand,la care am schimbat toate filtrele(inclusiv cel de benzina).In cazul benzinei,am grija de la ce benzinarie alimentez(petrom).Mai raman restul ,care pot fi cauza.Dar ceva "electronic" nu poate fi?

te referi la martorul de bord care anunta cand pompa a bagat benzina? Daca da, sigur , la fiecare pornire astept sa se stinga.

salut...
am un astra g y20dth din 2000...
problema mea este urmatoarea....:dimineata porneste la prima cheie fara probleme...dar dupa ce merge 4-5 secunde se opreste dupa care porneste foarte greu...de ex.azi abia la a 3-a cheie a pornit si tin sa mentionez ca trb sa tin foarte mult cheia ca sa porneasca...adica invarte foarte multsi abia porneste motorul.....
bateria este buna nu are nimic, invarte foarte bine...
daca a mai patit cineva sau stiti din ce cauza face asa va rog sa imi ziceti si mie

PS. azi este a 3-a dimineata consecutiv cand patesc asa...
multumesc anticipat

@marius3030:cand verific bujiile trebuie sa scot bornele de la baterie?
si de verificat le verific cu un fir de la borna + la bujie? ]
si daca ar fi probleme la bujii nu ar trebui sa ramana martorul de la bujii aprins in bord?
mersi