S-a spart baia de ulei

Astazi cand am pornit masina am sesizat un zgomot puternic iar mai apoi un mers neregulat al motorului. Am oprit motorul si i-am dat din nou o cheie. De data aceasta zgomotul nu a mai fost la fel de puternic dar motorul avea acelasi mers neregulat.Am ridicat capota dar nu am observat nimic deosebit, in afara de un rontait al tachetilor.Am decis s-a plec usor cu masina in speranta ca poate motorul se "aseaza". Dupa ce am parcurs circa 100m am decis s-a ma intorc din cauza aceluiasi mers neregulat (parca mergea in trei pistoane ) Cand am ajuns in locul de parcare am obsevat o pata de ulei destul de maricica, m-am dat jos din masina si am observat ca aveam o dara de ulei in spate pe unde venisem, si curgea ulei de sub masina. In 10 minute sub masina era o balta de ulei de toata frumusetea. Impreuna cu niste amici am impins masina pana la un service din apropiere si am suit masina pe rampa. Baia de ulei are o fisura de aprox.m 5 cm. provenita de la o lovitura din interior. Luni sau marti urmeaza s-a o demontez si s-a evaluez pagubele,dar as vrea s-a stiu la ce ma pot astepta in varianele optimiste sau in variantele pesimiste, si ce anume ar fi putut provoca aceasta situatie.

Baia e lovita din interior spre exterior. Si s-a spart cand am pornit motorul.

Eram sigur ca e de la vreo biela!Daca masina nu o ai de noua,posibil fostul proprietar sa mai fi umblat in motor,cine stie!Sau motorul sa aiba mai multi km!Sa ne tii la curent dupa ce rezolvi problema!Succes!

Cum ai rezolvat problema?

Bun venit la CO!
Cam slabe șanse pe-aici cu feru tãu...ar trebui sã-ți dai și tu seama de ce.
Totuși, dacã ai spart baia de ulei și motorul s-a oprit singur, ca și consecințã, iar dupã înlocuirea bãii, la acționarea demarorului, pare cã nu învârte cu suficientã putere, sunt cam 2 variante:
1. probleme în zona baterie-demaror; se verificã starea bateriei, eventual se reîncarcã/înlocuiește, dacã nu dã rezultate, se verificã demarorul; dacã nici așa nu se remediazã, se verificã conexiunile de forțã ptr contacte imperfecte, cabluri cu probleme;
2. motorul a fost afectat la lagãre, prin lipsa ungerii corespunzãtoare, și apar frecãri mari; se demonteazã motorul ptr verificãri minuțioase; se reparã în funcție de rezultatul verificãrilor.