Frontera 2,2, benzina nu porneste

salut tuturor,

posed de 10 luni un opel frontera 2,2 16V, benzina motor X22XE. masina a avut de la inceput de cand am cumparat-o becul galben in bord aprins.

cu ceva timp in urma am avut probleme cu rulment la roata spate si am hotarat sa fac si segmentarea, si eventual toate celelalte probleme ce mai apareau. mentionez ca masina avea GPL pe ea la cumparare si nu l-am folosit niciodata. am crezut ca montarea gpl-ului a dus la aparitia becului aprins in bord (asa zicea fostul proprietar) asa ca am desfacut masina complet am facut segmentare, am schimbat rulmenti, am rectificat vibrochen, am scos GPL, masina a pornit fara probleme, becul inca aprins.

am facut o tura de o zi cu masina- totul ok. a doua zi nu a mai pornit. verificat garnitura de chiulasa arsa asa ca schimb-o. masina degeaba nu a mai pornit.

va rog sa ma ajutati. ce pot sa-i mai fac? banuiesc ca este immobiliser-ul sau s-a ars calculatorul. la ECU am urmatoarele erori: 145, 144, 73, 71, 81, 31.

nu mai stiu incotro s-o apuc.

raman dator pentru orice micro informatie ca sa pornesc animalul asta.

iarna trecuta a mers in grecia cu 170 fara probleme...o iubesc sincer si am nevoie de ea. urgent.

mercic
razvan

Chiciuc, modelul ala nu are coduri de eroare EOBD. Erorile nu sunt in format P0xxx. Iata semnificatiile:
145-Immobilizer control module-incorect signal
144-Immobilizer control module-no signal
81-Injectors-voltage low
73-MAF/VAF sensor-voltage low
71-IAT sensor-voltage high
31-engine speed sensor-no signal
Cei care au motoare cu injectie Motronic 1.5 stiu mai bine, dar s-ar putea ca mufa sa nu fie infipta ca lumea in ECU, sau sa se fi inundat sau sa se fi ars (Doamne fereste!).

chef,ai incercat sa pornesti cu o cheie de rezerva?ca vad povestea
imobilizatorului acolo-si am avut idem la o corsa b-chestie de cheie..

bafta!