Nelamurire clima

Salutare. Nu stiu daca s-a discutat undeva sau problema e doar la mine...nici macar nu stiu daca e o problema.

Atunci cand apas butonul de Auto la clima, se aprinde automat si ledul de la aerul conditionat (cel cu fulg), chiar si atunci cand temperatura selectata este mare (28 de grade celsius) si teoretic nu ar trebui sa porneasca.

Deci, ori nu am inteles eu ideea ori nu stiu...dar logic, daca apas Auto, nu ar trebui sa se aprinda doar ledul respectiv si sa aduca temperatura din ambient la cea selectata de mine? Ma rog, vara cand vreau temperatura joasa, e logic sa se aprinda si cel de aer rece (fulg) dar sa se aprinda si iarna?! Chiar ma depaseste... 🙄

Multumesc.

salut, s-a mai discutat treba cu "fulgul", concluzia fiind ca masina e mai desteapta ca noi si stie ce face 😊 intr-adevar sunt unele cazuri in care se aprinde fulgul si la temperaturi mai joase, dar asta nu inseamna automat ca baga si aer rece. la temperaturile de acum eu nu o tin pe auto deoarece pana se incalzeste aerul pe care il baga, nu e tocmai cald si am un pasager mic in fiecare dimineata in scaun de bebe. ar insemna ca daca baga pe la picioare, ar baga si pe sub scaune direct in spate si nu vreau sa ii dau aer pana nu e cald. dar am optiunea de quick-heat si in maxim 5min baga deja cald(asta acum la 0 grade dimineata, cand era gerul ala nasol dura mai mult).

Am inteles si multumesc pentru raspunsuri. Sunt in proportie de 99% edificat. Se poate inchide subiectul.

In primul rand, ai A/C manual sau clima?
1. E bine sa astepti un pic pana se incalzeste motorul si apoi sa pornesti aeroterma... nu trebuie sa astepti pana la 90 grade...
2. E normal sa se incalzeasca mai greu daca dai drumul la aeroterma, intrucat ce incalzeste motorul raceste aeroterma... la diesel incalzirea motorului e si mai lenta decat la benzina.
3. Daca nu ai condens pe geamuri nu are rost sa pornesti compresorul... oricum, compresorul nu mai porneste cand temp ext e sub 1 grC.

@clau70

Am climatronic.
Multumesc de raspuns!

Pana nu de mult, verile l-am tinut configurat pe ultima setare + auto, dar ma enerveaza configuratia asta ca daca opresc motorul pentru 3-5 minute si apoi pornesc, motorul imi da simtitor in nas la schimbul treptelor de viteza pentru ca intra compresorul in functiune imediat dupa pornire si fura putere de la motor. Chiar si la o temperatura setata de 23-24 de grade.

Am dezactivat functia de ultima setare, iar in oras merg mai mult pe treapta 1-2 cu o temperatura setata de 23 grade si ii dau drumul manual, iar auto folosesc mai rar cand fac drumuri mai lungi.