Motociclism

Ma bate gandul de o vreme sa-mi fac categoria A. Sunt hotarat sa ma ocup la vara de chestia asta, cand voi fi mai liber. Deci, back to school 😊.
Experienta mea pe 2 roti e cam mica, sincer sa fiu(bicicleta nu se pune). M-am dat de cateva ori pe un Piaggio Si si un moped si mi-a placut la nebunie.
As avea cateva intrebari:
La scoala, examenul practic in ce probe consta? Cel teoretic presupun ca e la fel ca la categoria B, nu?
Asa si, stiu ca e cam devreme, dar m-am gandit si la motocicleta. Dupa mine, as fi vrut o Honda CBR 600 F2, dar sigur e mult prea puternica pentru un incepator. Cred ca 125cc e suficient pentru un incepator. Asadar, ce mi-ati recomanda? Sunt 0 in domeniul asta, dar as vrea sa stiu cam ce optiuni ar fi. Bineinteles, asta pentru dupa scoala, dac-oi avea noroc.
Va rog, nu faceti misto. 😊

Pai am spus ca SPEED as fi vrut, e ego-ul meu imatur si mofturos 😊). Am spus ca daca va fi, va fi una de 125cc pentru inceput si porma vedem.
Da, sunt constient ca pot sa cad si sa ma ranesc grav. Dar tot asa, poti sa te plimbi linistit pe strada, si poate sa-ti cada o caramida in cap/intra o masina in tine/etc.. Si s-a rupt filmul. Avem numai o viata si e bine sa ne bucuram de ea, cu responsabilitate, bineinteles.
Oricum, multumesc frumos pentru raspuns. Astept si altele.

"Da, sunt constient ca pot sa cad si sa ma ranesc grav." NU poti sa cazi.Sigur o sa cazi.
Iar drumurile alea unde te poti plimba linistit sunt inexistente in Romania.

Examenul consta in proba teoretica, similara cu cat. B si proba practica, adica poligon, in cadrul careia se efectuaeaza mersul sinuos printre jaloane, opturile din ambele sensuri, evitarea unui obstacol cu schimbarea directiei, urmat de frana la punct fix si iesirea in linie dreapta doar cu o mana pe ghidon, oprire si garare motor.
Pentru un incepator este recomandat un motor care "iarta"...adica un motor cu ciclistica foarte buna, cuplu mic si capacitate max. de 250 cmc. care iti permite anumite greseli minore, specifice unui incepator! A te urca de la inceput pe un CBR 600, inseamna fara sa gresec ce spun, a-ti diminua sansele de integritate fizica sau de viata cu cel putin 50-60% in traficul actual! Un Virago de 250, iti ofera tot ce-ti doresti pentru cateva sezoane, in care vei dobandi experienta necesara a celor doua roti, deoarece spre deosebire de masina, care se conduce. motorul se piloteaza, fiind necesare mai multe aptitudini ce tin de echilibru, inertie, gravitatie, etc. Ori pana aceste aptitudini nu sunt bine stapanite, nu ai ce cauta pe un motor gen CBR600 , GSXR sau alte torpile ca R1,R6... Intr-un cuvant, nu ai ce cauta pe vitezane, indicate fiind touring-urile sau soft enduro care se preteaza cel mai bine pe infrastructura soselelor noastre! Am plecat de la Mobra, trecand treptat la CZ, MZ, urmand cu japonezele, iar ultima detinuta, este un Suzuky Bandit 600, iar cea mai "racheta" pe care am pilotat-o un sezon, stapanul ei fiind plecat, a fost o Hayabusa de 1300, motor la care nu poti descrie in cuvinte ce poate face si cat de mic si neajutorat te simti, chiar daca ai experienta si muschi..! Trebuie sa stii ceva.....in momentul in care te-ai urcat la ghidon, trebuiesc dublate majoritatea simturilor si a reflexelor...deoarece motorul nu-i masina, chiar daca foloseste aceiasi sosea! Alt aspect...echipamentul specific, oricat de bun ar fi, piele groasa, aparatori insertate, casca de firma, etc. este bun doar pentru impact soft sau julituri...in alte cazuri mai violente este aproape echivalent "0" .Bafta si multa atentie....
L.E.
Acum cativa ani, cu elevii in poligon... 😊 Maimutica care era cu mine pe motor, vroia din start un 600 ... 😊 ea avand cam 50 de Kile cu tot cu papuci... 😊



Ultima modificare făcută de D_M_G la Mar 31 Jan, 2012 11:20 am, modificat de 4 ori în total

La min. 1:49 a facut o greseala, neoprind definitiv dupa evitarea obstacolului imaginar.
Spuneam de maimutica din poza care era convinsa ca doar un CBR 600 ii vine bine... 😊
Am cocotat-o pe un VFR.... 😊

sfarsind prin a-si cumpara "torpila" asta... 😊


L.E.
@Casspy
Da, sunt facute la poligonul vechi de la Km. 4 ...acum cativa ani buni!
Am un sac de intamplari haioase petrecute in poligon cu elevii...
De ex. tipa aia blonda, cand a vrut sa intoarca motorul, s-a speriat ca se ducea in bordura si in loc sa franeze, a acelerat, a sarit cu roata din fata bordura...iar cand a ajuns roata din spate pe bordura, a facut catapulta impreuna cu suspensiile si a aruncat-o in aer ca pe o broasca la cam 3 m. in iarba...am lesinat de ras....dar tipa imediat si-a invins teama si s-a urcat din nou pe capra! Chiar i-am spus...ai avut noroc cu airbag-urile naturale!


Ultima modificare făcută de D_M_G la Mar 31 Jan, 2012 11:45 am, modificat de 3 ori în total

pentru mine motociclismul este un subiect destul de sensibil , ca sa pot ava A-ul am fost "obligat" de sotie sa dau si de B , si asa m-am facut si sofer !am facut doua sezoane pe doua roti , cunosc cate ceva din aceasta pasiune , nu este o lauda dar am mers pe doua roti si cu 270/h cu sotia la spate ( acum nu cred ca as mai incerca ), am fost detinatorul unui kawasaki zzr 600( cel din poza sunt eu cu jucaria ) , pasiunea a dobandit-o si sotia si fata mea si eram obligat sa le iau cu mine pe la intruniri !ceva poze :
eu
fatita si sotia intrunire predeal brasov