Astra g y1.7dt - probleme pornire

Salut.
Am un astra g din 2002, motor y1.7dt care, dintr-o data, nu mai vrea sa porneasca. la ultima pornire(cu 2 minute inainte de problema) am sesizat ca a pornit putin mai greu ca de obicei, in sensul ca parca s-a chinuit putin(pornea impecabil, niciodata nu am avut probleme cu pornirea). in rest nu mi-a dat niciun semn inainte ca ar avea vreo problema. pur si simplu am oprit si cand am vrut sa pornesc dupa 2 min nu a mai pornit. pun contactul, totul se aprinde ok, iar cand actionez demarorul... liniste... e moarta complet, nu misca nimic, nici macar cel mai mic zgomot. nu cred ca e de la incarcare sau de la baterie pt ca indicatorul bateriei e verde, becurile la bord se aprind, nu scad in intensitate(bateria e noua, si de curand am schimbat diodele si releul). 😭
care ar putea fi problema? a mai avut cineva problema asta? astept sfaturi. multumesc.

si eu am avut o problema de genul tau , dar era din cauza carbunilor de la electromotor, si am curatat si rotorul. de atunci nu am mai avt probleme si pretul nu a fost f mare......in jur de 55 lei piesa .

nu se aude absolut nimic. liniste totala. cineva mi-a zis ca ar putea fi si ceva legat de pompa de injectie, ceva electronic, o electrovalva sau ceva de genul asta, care costa f mult. e posibil?

ok, ms pt sfaturi. sper ca maine sa rezolv problema. numai bine.

Da, se pare ca de la electromotor e problema. am dus-o la service si asa mi-au zis baietii. inca nu mi-au zis cat ma costa, sper ca nu prea mult... 😶

desfaci scutul si iese pe sub masina.
Are 3 suruburi daca imi amintesc eu bine. Poti sa incerci sa il demontezi si pe deasupra, dar te vei chinui si trebuie sa desfaci multe chestii sa ajungi la el (baterie, suport baterie, un furtun de la vasul de expansiune, etc)

Salut,pe dedesubt e mai usor si dureaza mai putin. Succes!

Salut. Sunt nou pe forum, am un astra g 2001 selektion caravan.Am avut aceeasi problema la electromotor. A schimbat platoul de carbuni, erau uzati dar si neumblati pana la137000 km. 50 lei platoul. Verifica si bobina daca nu zice nimic.

Salut,

Nu stiu daca a mai patit cineva ca mine, dar in doua luni am "reusit" sa ard trei electromotoare (astra g 1,7 dti, 2004, 145.000 km).
La cel original am auzit un "carait" pana sa opresc masina totul era terminat iesea fum deja.
Am fost la mecanic care mi-a spus ca se blocase bendixul. Nu se mai putea recupera nimic din el, trebuia unul nou. L-am inlocuit cu unul nou, dar dupa cinci saptamani a "murit" si acesta trebuie sa spun ca nu a facut prea multi kilometri (200-250) astfel ca am ajuns la cel de al treilea electromotor. Deoarece urma ca peste o zi sa plec in Spania, am avut norocul sa dau peste un furnizor care a acceptat garantia si astfel am montat un electromotor nou. Acest a facut cam cinci mii de km, la intoarcere in Austria dupa mai multe opriri prin zonele comerciale din Salzburg (deci s-ar putea spune ca au fost mai dese pornirile), dupa cativa metri de la ultima pornire iar am auzit un "carait" si cum era circulatie mare se mergea cu viteza redusa si am oprit, dar iar a fost prea tarziu, cand am deschis capota a iesit fum. Am chemat depanarea si cum era sambata dupa amiaza, mi-a dat sentinta: totul se putea rezola doar luni. Asa ca am luat decizia de a o porni prin impingere, si la drum spre Romania.
Acum nu stiu ce sa fac, din ce cauza am ars si acest electromotor? Unde a fost greseala? Poate am mers putin prea mult in viteza intaia? (cam 50 m).
Electromotorul a fost comandat dupa datele din talonul masinii.

Multumesc pentru atentia acordata acestei povesti cam lungi,

Multumesc anticipat pentru sfaturi.

ASA AM PATIT SI EU, DOAR CA SA INTAMPLAT IN DECURS DE 2 ANI